纯电小型车尽管目标用户女性居多,但有代步需求的并非只有女性用户,正因如此,消费者对纯电小型车也提出了更多、更高的要求,都希望在有限的预算下能获得更多的产品力。欧拉好猫与海豚作为这一细分市场中,凭借实力存活下来的产品,对于把握用户的需求都有各自的理解。然而来自长城与比亚迪的两款纯电小车,到底谁的实力更强?它们俩又有哪些差距还真值得商榷,今天我们就来比比看:
从懂车帝平台可以了解到,目前欧拉好猫在中终端市场有2万左右的降幅,海豚在终端市场则没有多少让步。因此我们还是以终端市场价格为标准,选择欧拉好猫 2023款 401km标准续航 尊贵型 磷酸铁锂(14.98万)、与海豚 2023款 50万纪念版Pro(12.68万)进行比较。其中欧拉好猫在懂车帝平台给出的报价是12.78万,与海豚相差0.1万,产品力上有哪些差距,咱们继续往下看:
设计风格不同,视觉效果有差异
(欧拉好猫)
(海豚)
欧拉好猫与海豚使用了不同的设计语言,营造出了差异化的视觉效果。从车头来看,两款小车均使用了常见的封闭式设计,欧拉好猫相对简洁、直接,圆形大灯组辨识度极高,看起来也更为呆萌。海豚车头元素则比较丰富,呈现上下对称设计,展示出这台小车的个性。
(欧拉好猫)
(海豚)
车身侧面,紧凑小巧是这两款电车展示出的关键词。欧拉好猫延续车头的简洁与呆萌,五辐轮圈和环绕车窗的金属饰条,带来了不错的精致感。海豚的侧面则使用了拼色车身、隐藏式门把手等设计,搭配犀利的车身线条后,带来了不错的性能感。车身尺寸方面,欧拉好猫拥有车身长宽高4235x1825x1596mm,轴距2650mm,海豚则拥有长宽高4150x1770x1570mm,轴距2700mm,双方各有优势。
(欧拉好猫)
(海豚)
车尾区域,欧拉好猫看起来没有尾灯,但仔细看可以发现它的尾灯隐藏在尾窗玻璃上,因此整个尾部依旧比较简洁。海豚尾部使用了辨识度较高的贯穿式尾灯设计,由于这台车是纪念版,因此它的尾灯、后包围还带有黑化效果,车顶也有镂空尾翼,整体营造的视觉效果相当不错。
内饰质感都很优秀,氛围感差异明显
(欧拉好猫)
欧拉好猫的内饰使用了双拼色设计,中控台、车门板以及方向盘上部分都是棕色配色,下部分则是米色配色。车门的缝线纹格设计,搭配座椅的打孔工艺、局部区域的银色镀铬材质点缀后,提升了车内的档次感。除此之外,双辐式方向盘以及双联屏的配备,提升了车内的个性化以及科技属性,使得车内的层次更加丰富。
(海豚)
海豚的内饰采用了环绕式布局,车内线条相对柔和,不过它的内饰使用了黑色和红色拼色配色,同样展示出了性能感。用料上,与欧拉好猫不同的是,海豚使用了较大面积的硬质饰板,且饰板上带有纹理效果,也是为了凸显运动感。除此之外圆筒的空调出风口看起来也比较独特,能够营造比较好的氛围感。
(欧拉好猫)
(海豚)
智能车机方面,欧拉好猫配备了7英寸的全液晶仪表盘+10.25英寸的中控屏,双联屏带来的视觉效果还是相当不错。海豚则是5英寸液晶仪表与12.8英寸可旋转中控屏的组合。功能方面,GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、4G网络、语音识别控制系统等它们都有配备,系统的流畅度方面两车表现也差不多,达到了主流水准。在此基础上,欧拉好猫还多了CarPlay、Hicar、面部识别、声纹识别和连续性语音识别功能;海豚则是多了语音免唤醒功能。
车内其余配置部分,欧拉好猫展示出更强势的一面,该车相较海豚多了L2级辅助驾驶,其中包括主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别、全速自适应巡航、自适应远近光等配置。除此之外,欧拉好猫还多了方向盘前后调节、方向盘加热、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、感应式后尾门以及雨量感应式雨刷。海豚则是多了前驻车雷达、遥控移动车辆、内置行车记录仪、后雨刷。综合来看,欧拉好猫的配置确实更加丰富。
座椅风格、配置均不同,舒适度略有差异
(欧拉好猫)
(海豚)
欧拉好猫与海豚的座椅都采用了仿皮材质包裹,且主副驾驶座椅都支持电动调节,带有加热功能。略有不同的是,欧拉好猫的座椅为传统造型,且填充较为厚实,比海豚多了前排座椅通风、按摩以及主驾驶座椅记忆功能,乘坐体验略好一些,海豚则是比较运动的一体式座椅,座椅,支撑效果更好一些。
(欧拉好猫)
(海豚)
后备厢区域,常规情况下两款车的后备厢都还算规整,实用性不错。容积部分,欧拉好猫的容积是228L,第二排座椅放倒后容积为858L;海豚在常规状态下的容积则是345L,第二排座椅放倒后容积为1310L,表现更好一些。
性能续航差距均不大
(欧拉好猫)
(海豚)
动力输出方面,欧拉好猫搭载的电动机最大功率为105kW,最大扭矩为210N·m,官方0—50Km/h加速时间为3.8秒。海豚的电动机最大功率则是70kW,最大扭矩180N·m,官方0—50Km/h加速时间3.9秒,两者不分伯仲。
(欧拉好猫)
(海豚)
续航方面,欧拉好猫的电池容量为49.92kWh,快充需要0.5小时,慢充需要8小时,支持对外放电,不过需要选装。海豚的电池容量为44.9kWh,快充也是0.5小时,慢充6.41小时,支持对外放电。满电情况下,欧拉好猫的纯电续航里程(工信部)为401公里,海豚则是420公里,也是不相上下。
(欧拉好猫)
(海豚)
对比总结:
综合各方面的产品力来看,欧拉好猫与海豚之间还是有着比较明显的区别,尤其是在终端价格差不多的前提下,欧拉海豚整车配置更为丰富,智能化硬件也更多;海豚则是载物能力更强、支持对外放电。其它方面两款车则是不分伯仲,也都是属于比较好开的类型。如果是我,在这两款车中进行选择的话,会更多考虑欧拉好猫一些,毕竟同样的价格能在它身上体验到更多配置,这的确有着一定吸引力。
好猫的辅助系统配置需要价钱了你怎么不说,过去401顶配12万够了,现在都要单独买,玩套路,车是不错,就是企业不实在,第一代就偷换芯片