作为美系豪车代表的林肯看到国内消费者对豪华车型的需求在不断提高后，去年便将旗下的冒险家、飞行家相继引入国产上市。时间来到2021年，林肯品牌第三款国产化车型，全新林肯航海家国产版也正式开启预售，预售价格区间为：33.08-48.58万元，该车定位为一款中型SUV，新车相比进口版本，入门款预售价格下降了7.8万。目前，国产林肯航海家展车已经到达商丘林肯4S店。那么新车相比进口版有什么变化，值不值得大家期待呢？下面我们一起来一探究竟。

外观方面，国产林肯航海家采用了林肯最新的家族式设计语言，前脸的布局与冒险家、飞行家如出一辙，前脸星辉式进气格栅，内部使用镀铬网格进行填充，显得格外端庄、大气，看起来甚至比奔驰更加高端；同时较宽的车身在豪华之余也显得十分沉稳，十分符合中国消费者喜欢的样子。

两侧造型犀利的星钻式LED自适应前大灯极具辨识度，点亮之后非常漂亮。

车身侧面基本与海外版保持一致，车窗轮廓依然采用了镀铬饰条进行勾勒，显得很有档次感。平直硬朗的腰线从车头一直延伸至车尾，既增加了层次感，又使其看起来十分硬朗。文中的这台实拍车使用的是马牌轮胎，规格为265/40 R21，不论是轮胎的品牌还是宽度，都突显了不错的运动感。

车身尺寸方面，国产林肯航海家的长宽高分别为4849mm/1934mm/1693mm，轴距为2850mm，与海外版相比车身宽度减少了2mm，轴距增长了2mm。

车尾设计比较简洁，后备厢顶部的尾翼十分具有运动气息。同时，中间的贯穿式灯带以及底部的反光饰条营造出强烈的层次感。另外，双边共双出的排气布局搭配镀铬饰板，更加富有豪华感。

相比较于外观，国产林肯航海家内饰的升级才是令人最满意的地方，大量的真皮包裹以及带有缝线处理的真皮中控台和黑棕双拼真皮包裹的三幅式多功能方向盘，非常的豪华、运动，符合当下消费者的审美观。另外，12.8英寸悬浮式中控屏幕搭载SYNC+智行互联系统，具有不错的科技感。

座椅依旧采用2+3的布局，4849mm的车长以及2850mm的轴距使得后排空间非常宽敞，以我180cm的身高为例，在前排座椅调制最佳位置不变时，坐在后排的时候，无论是头部还是腿部仍然余有充裕的距离。此外，座椅还具备电动调节功能、加热、通风、按摩以及记忆功能，坐感十分舒服。

国产林肯航海家采用的是感应电动后备厢，其开口非常大，布局也比较规整，常规状态下，后备厢容积为739L，后排支持比例放倒，放倒后后备厢的空间得以拓展，拓展后的后备厢容积为1473L，无论是日常家用还是居家出游都完全没有任何问题。

动力方面国产林肯航海家延续进口版动力配置，提供入门版的2.0T四缸发动机+8AT组合以及2.7T V6双涡轮增压发动机+8AT组合供消费者选择。前者最大功率245马力、峰值扭矩390N·m，后者最大功率达到322马力、峰值扭矩500N·m。另外，高配车型还将配备智能四驱系统及CCD自适应悬挂系统，在同级别、同价位车型中，动力性能更胜一筹。

购车建议：

我们通过对各车型配置的对比，认为最值得推荐的车型是2.0T四驱尊雅版。与2.0T四驱尊享版相比，虽然价格方面上贵了3万元，但是在配置上却丰富了很多，比如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、蓝牙钥匙、方向盘记忆、前排座椅通风、Revel锐威扬声器、13喇叭、自适应远近光灯以及LED车前雾灯等都有配置，而这些配置在平时驾乘使用中都能起到十分重要的作用。与2.7T四驱尊耀版相比，配置方面的变化微乎其微，仅在动力上由2.0T转换成了2.7T，价格上却贵了4.5万元，考虑到购车多为家用，2.0T的动力对于家用来说已经完全满足，所以多花4.5万元仅区别在动力上，我感觉实在不是太划算。对此你有什么不同见解，欢迎给我们留言互动。