近几年，由于法系雪铁龙的设计不是十分符合国内的风土民情，所以市场地位也越来越边缘化。不过今年雪铁龙在海外亮相了全新一代C4，新车从上代车型的紧凑型掀背车转变为了一款跨界SUV，颜值提升十分明显。据悉，新车未来也极有可能会引入国内销售，该车是否能成为雪铁龙翻身的希望呢？下面我们一起来详细了解一下。

外观方面，新一代C4采用了最新的家族式设计语言，相较于老款，它在多方面细节上做出了明显的改变。比如分层式的前脸设计更加富有层次感，并且雪铁龙标志性的LOGO由两条镀铬饰条连接至两侧大灯，使得前脸整体性更强。另外，新一代C4前大灯采用分体式LED光源，点亮之后辨识度非常高。

车身侧面，新一代C4采用动感十足的溜背式风格，大气的窗线搭配硬朗的线条和双色五幅式轮圈，更加突显十足的运动气息。同时，充满了力量感的前后轮眉+侧裙的一体式结构设计，在视觉上十分具有冲击力。车身尺寸方面，全新一代C4的长宽高分别为4360mm/1800mm/1525mm，轴距为2670mm，从尺寸不难看出，它的定位依然是紧凑型。

相对于前脸和侧面来说车尾设计稍微复杂一些，后备厢上方熏黑式的尾翼突显出强烈的运动气息。由于溜背的原因，后车窗对乘坐者来说视线不是特别理想。车尾两侧的LED大灯造型十分新颖，点亮之后辨识度很高。

内饰方面，新一代C4的整体设计简约而富有科技感，虽然没有使用当下流行的连体屏组合，但是不规则悬浮式中控屏、全液晶仪表和拨片电子档的加入，为其营造出很强的科技感。此外，双平口三辐式方向盘的使用，更为它增添几分动感，十分符合当下年轻一代的审美观。

动力方面，新一代雪铁龙C4海外版提供了1.2T三缸汽油发动机以及1.5L柴油发动机两种动力系统供消费者选择。另外，新一代C4还将会推出电动版本车型。在悬架方面，全新C4使用了雪铁龙引以为傲的渐进式液压主动悬挂系统，在行驶时可实现舒适的“魔毯效果”。

综上所述，新一代C4是一款非常有个性的车，首先它的外观造型很别致，而且很多地方也体现了法系车独特的小心思，与此同时这种独特的设计风格在整车的内饰上也有多处体现。而就是这种与众不同之处，可以说是这车在众多合资紧凑型SUV中脱颖而出的吸引点。但是有一点，新一代雪铁龙搭载的三缸发动在国内未必会被消费者认可。我们都知道，2018款别克英朗就是采用了三缸发动机，销量趋势呈直线 下滑。假如，全新一代C4进入国内后真的采用三缸发动机，你是否会接受呢？对此你有什么不同的见解。欢迎大家在下方留言互动。