具有百年传承的smart，一直以来都是以圆润、小巧、可爱的设计风格风靡全球。然而，如今的smart脱胎换骨，从娇羞可爱的二次元，直接变身成了“金刚芭比”，给人一种“鲁智深穿裙子”的既视感！
10月27日，在全球粉丝嘉年华smart times 2024活动现场，smart精灵#5正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为23.99-36.8万元，限量到手价为22.99-36.8万元。
smart精灵#5定位中型纯电SUV，基于SEA浩瀚架构打造，采用800V平台，支持 4C 超快充技术，充电15分钟续航达 500km，是smart品牌有史以来尺寸和空间最大的车型。
外观方面，smart精灵#5由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀，采用当下流行的“方盒子SUV”造型设计，前脸采用赛博光影贯穿式LED矩阵大灯，内置328颗灯珠。与普通硬派越野车那种方正笔直的车身线条不同，smart精灵#5在走硬派路线的同时，又保留了一些圆润饱满的车身设计，有点不伦不类。给人一种既气血方刚，又量大准时的感觉。
车身侧面，smart精灵#5与奔驰GLB非常像，除了D柱部分区别较大，其余的车身比例、车身线条等都十分相似。新车长宽高分别为4705/1920/1705mm，轴距2900mm，具有不错的空间表现。
车尾部分，同样采用“时空胶囊”造型立体悬浮贯穿式尾灯，内置252颗超LED灯珠，与前脸首尾呼应。底盘方面，采用前双叉臂独立悬架 + 后五连杆独立悬架，由梅赛德斯-奔驰与smart团队联合调教，从操控性能和驾驶质感来说，smart还是有一定实力的。
配置方面，smart精灵#5确实很有诚意，毕竟价格摆在那里。首先，是800V纯电高压平台，支持 4C 超快充技术，充电 15 分钟续航达 500km。同时最大配备 100 千瓦时的电池，CLTC 续航里程为 740 公里。
其次，内置AMD V2000桌面级高算力芯片，其算力差不多是骁龙8295的两倍，可实现L2+级智能辅助驾驶。基于“真无图+端到端”技术架构，实现了城市道路及全国高速高架的NSP智能领航辅助。
最后，采用超强笼式车身，车身扭转刚度为42300N·m/deg，全车标配6个气囊，1个远端气囊以及1个零重力座椅坐垫气囊。在主动安全和被动安全性能方面，smart精灵#5做足了功课。
动力方面，smart精灵#5全系标配SiC碳化硅后电驱，其中，顶配丛林之境版本为前后双电机四驱。
长续航版本，后置单电机最大马力340匹，配备76kWh的三元锂电池，不支持800V高压平台。CLTC纯电续航里程为570km。
超长续航版本，后置单电机最大马力363匹，配备100kWh的三元锂电池，支持800V纯电高压平台和4C超快充技术，充电15分钟可增加500km续航，CLTC纯电续航里程为740km。
丛林之境版本，在超长续航版本上做了升级，搭载前后双电机电动四驱，最大马力646匹，CLTC纯电续航里程为580km。
总结如今的smart早已不如往昔，与奔驰的关系也是渐行渐远。smart精灵#5上市22.99-36.8万元的定价确实略高，必定劝退一大部分人。毕竟特斯拉Model Y才卖24.99万-35.49万元，smart精灵#5很难有市场。
