在自主高端新能源汽车品牌崛起后，许多手握30万级/40万级预算，并打算入手豪华SUV的朋友，开始犹豫起来了。尤其是考虑30万级二线豪华SUV的消费者，若转头看看各大自主高端新能源品牌的车型，多少都会有些纠结。因为抛开品牌因素来讲，这些新秀的产品体确实更，比如下面这三款。
驾驶爱好者：岚图FREE 2023款 四驱超长续航增程版
指导价：30.36万元（经销商价格）
关键词：兼顾大五座同时，更懂驾驶员
偏爱驾驶感的朋友会选SUV，无非就是喜欢SUV的更高的坐姿和多路况下的通过性，这台岚图FREE的四驱超长续航增程版，感觉就比较对大家的胃口了。
先说驾控体验，该车在底盘硬件上安排了双叉臂+多连杆+空气悬架，整体调校风格也更偏向运动化，然后在不同驾驶模式下，它的车身高度还有上下100mm的调节范围，包括与之对应的悬架软硬程度，也会有所变化。
比如我们想要激进些感受驾驶乐趣时，你直接来到“高能模式”，这时候的岚图FREE，底盘高度会比舒适模式低50mm，整个悬架的支撑性和紧绷感也更强烈，而这样的底盘回馈，自然是能在驾驶员“狂飙”时给到更多底气。并且，在双电机综合功率360kW、综合扭矩720N·m的加持下，该款岚图FREE完成零百加速仅需4.8秒。
此外，岚图FREE作为中大型SUV，轴距达到2960mm，也是标准的同级尺寸水准，但全系都只是五座布局，所以不论乘坐还是储物空间，它的表现都领先同级绝大部分车型，对喜欢长途自驾的朋友尤为友好。
奶爸绕不开：理想L7 2023款 Air
指导价：31.98万元
关键词：舒适性、高端配置让传统豪华SUV脸红
比起偏爱驾驶体验的消费者，奶爸们买车时的想法则完全相反，他们更希望这台车坐着更舒服、配置更高、空间更大。在这件事上，如果各位奶爸有在关注沃尔沃XC60，这台理想L7 Air也可以了解下。
就拿空间和舒适性来说，理想L7 Air虽没有空气悬架，但的双叉臂+五连杆独立悬架，呈现了出色的驾乘质感，偏软的底盘也进一步增加了舒适性。
另外，这车5050/1995/1750mm的长宽高和3005mm的轴距，放下5座布局后，无论后排腿部空间还是后备厢容量，都比较有优势。
再一个便是配置，这台车除了有一系列的真皮包裹、高通8155芯片武装的智能座舱，已经具备L2+级的智驾辅助系统外，奶爸们喜欢的舒适性配置，理想L7 Air也拿捏得相当精准。例如全车电吸门、方向盘电动调节、前/后排电调座椅、前后排加热/通风/按摩、全车隔音玻璃等等，这台车均给到了标配。
科技派代表：智己LS7 2023款 90kWh Elite后驱版
指导价：32.98万元
关键词：量产如同概念车
30万级主打智能属性的纯电SUV，可不是只有特斯拉Model Y，这台入门款智己LS7，就像极了一台完整量产的概念车。外观部分，智己LS7从灯组造型到整车线条，都在竭力营造未来感。
但要说真正的未来感，我认为还是应该来到车内，因为在极简风设计、带升降的“全屏中控”和这款YAT半幅方向盘的烘托下，都极有可能让你以为，眼前就看到的这台车还只是概念车阶段。
此外，在智驾系统和智能座舱这块，智己LS7也给自己武装了英伟达Orin-X驾驶辅助芯片和高通8155车机芯片，论智能属性，放在当前来说怎么也是第一梯队；不过，该款智己LS7并没有激光雷达，好在其他28个高精感知硬件，我想也完全是很够用了。
对了，其实智己LS7在驾控水平这块，大概率也会有着不俗表现。因为它除了也是双叉臂结构的前悬外，能调高低的空悬和感应路面的电磁悬架，这台车也没有缺席。
写在最后：
以上便是30万级不会输给二线豪华SUV的华系高端SUV，每款车都有自己的优点，且前两台车的增程式动力特性，也完美解决了电车跑长途时的续航焦虑。不过，这三家品牌的成立时间都不久远，在影响力这块也远不及外资豪华品牌，所以在选择时，这无疑也会让不少消费者迟疑。那换作你们，有30万级预算考虑SUV时，会关注外资豪华品牌还是华系新能源品牌呢？
