今天，以“科技 智驭未来”为主题的2024度的奇瑞全球创新大会又在芜湖开幕，上千位政府、院校、科研、专家、全球合作伙伴，600余名国际友人，共同见证这一科技创新盛会。大会充分展示了奇瑞在全科技领域上的创新实践和成果，共同探讨对未来汽车发展的深入思考。

今年1-9月，奇瑞集团累计销量突破175万辆，实现国内、海外赛道“双增长”，强势跻身《财富》世界500强，向全球汽车产业彰显出中国汽车品牌的硬核实力。尹总积极宣告，创新将是奇瑞的灵魂，在智能化领域，奇瑞不再客气，将以颠覆式的技术突破成为行业“引领者”。

奇瑞在持续创新的道路上已经走过了二十七载，从前两年发布的瑶光2025战略来看，如今已经有了两年成熟的积累和探索，在火星架构、雄狮智舱，联合鲲鹏动力、大卓智驾和银河生态五大技术领域全面进阶，其中雄狮智舱重新定义人机交互，打造好看、好用、好听、好智能、好国际的新五好AI座舱，并以Lion.AI智舱大模型作为大脑，融合人工智能领域多项领先技术，为用户带来智能、专业、周到的个性化、舒适化的用车体验。随着鲲鹏家族新成员鲲鹏电池品牌的正式发布，飞行汽车、端到端大模型、智舱大模型、云台智能底盘2.0等10+项重点技术也实现突破，不光让奇瑞，更是让中国汽车产业走向世界的前沿。

面对智能汽车行业的快速变革，大卓智驾承载着奇瑞的智能化使命。奇瑞在大会现场发布了面向未来的高阶智能驾驶技术方案，进化大卓智驾C-Pilot 4.0到C-Pilot 5.0，让创新技术普惠用户，自动驾驶照进现实。奇瑞智能车全面进入高阶智驾NOA元年。2025年高阶智驾将搭载十几款车型量产上市，从无图城区NOA到自主旗舰高速NOA，依托于端到端技术快速实现NOA规模化量产。奇瑞发布的奇瑞智驾大模型，通过云端world model生成丰富场景，形成感知大模型加规划大模型模拟人脑行为决策，2025年将实现一段式端到端，2027年，形成VLA大模型，让汽车真正进入智能驾驶时代。

自去年发布奇瑞“新能源不客气”宣言后，奇瑞新能源已进入“行业四强”，积极打造开阳实验室，汇聚全球顶尖智慧与资源，加速科研成果的转化，为奇瑞乃至整个中国汽车产业注入新的活力。

奇瑞不光在全科技领域上创新和实践成果，更为共同探讨对未来汽车的发展发力，加速全领域的全球化进展，这是奇瑞的力量，更是一个有责任的中国世界500强。