B-21并不是美国的六代机，F-47才是？！
3月21日，美国官宣，他们真正的六代战机F-47即将投入生产，并在未来列装后替代F-22成为美空军主力战机。
特朗普称这将是“有史以来最先进、性能最强、杀伤力最强的飞机”。
而为什么将它命名为F-47？因为特朗普是美国第47任总统，所以将新一代战机命名为F-47。
据报道，F-47的前身即“下一代空中优势（NGAD）”项目，2014年启动研发，经历了颇为戏剧性的发展历程。
NGAD项目在2020年也就是五年前就完成了“全尺寸飞行演示机”的试飞；2022年宣称进入工程与制造的开发阶段；结果2024年7月，又突然宣布“暂停NGAD战斗机”的发展，给出的理由是太贵了。
可是，2024年12月26日，中国两款六代战机横空出世，让美国人甚至是全世界大吃一惊。
美国先是质疑中国六代机的真实性，接着宣称他们的B-21才是第一款六代机。
然而，谎言终究是谎言，B-21终究不是六代机。
但美国是不甘心将制空权拱手让人的，所以2025年3月21日，特朗普终于宣布启动NGAD也就是F-47的生产，哪怕是要3亿美元一架。
这款F-47战机将交由波音生产，预计项目高达数千亿美元；而研发F-22和F-35的洛马公司则被排除在外。
波音成为美国六代机进程的最大赢家，而且他们极具“保密意识”，称“F-47的技术属于机密”，拒绝对外透露细节。
不过美国空军参谋长大卫-阿尔文上将在特朗普官宣之后，对媒体展示了F-47的部分细节。
F-47的机首和座舱盖类似五代机，但整体机身呈现扁平化特征，还采用了类似歼-20的鸭翼和向上角度的机翼，这也是美军战机首次采用这种气动设计。
据悉，F-47战机还采用了模块化设计，可持续进行软硬件升级，维护和升级成本大大降低，然而即便是这样，其造价依然高达3亿美元一架。
阿尔文还称，尽管美国的对手声称率先研制出了六代机，但F-47才是世界第一款有人驾驶的六代战斗机。
这是暗戳戳表示咱们试飞两次的六代机“名不副实”了。
不过这种招数不一定有用，毕竟谁是六代机并不是靠“嘴说”，而是看数据，最终也要以实战成果为之正名。
而且，F-47交由波音生产，这会不会是一次大冒险？
毕竟波音近来的表现很难用“良好”来总结，比如民航客机迭遇事故，比如星际客机还“放空”回地球，也比如特朗普的新“空军一号”严重延期等。
用户16xxx16
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