绕过俄罗斯，中国和哈萨克斯坦干了一件大事。

据哈萨克斯坦媒体报道，日前中哈两国领导人，已经通过视频的方式，共同出席了跨里海直达快运的开通仪式。

这意味着，跨里海国际运输走廊建设终于正式开通了。

而就在中哈达成协议的同时，俄罗斯总统普京乘坐专机来到哈国首都，可以说是刚下飞机，就收到了这个“坏消息”。

中哈两国建设跨里海国际运输走廊，意义何在？为什么说对俄罗斯而言，这是一个“坏消息”？

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哈萨克斯坦北邻俄罗斯，东与中国接壤，作为游牧民族避难的“天堂”，哈萨克人的原意，本身就是“避难者”、“自由者”。

只不过，由于哈萨克斯坦是个内陆国，所谓的“自由者”实在算不上自由。

很多人可能不知道，哈萨克斯坦的原油储量排名全球第十一，年产能高达8700万吨，也算一个“产油大国”，每年都依靠石油出口换取大量的外汇。

过去，哈萨克斯坦是原苏联加盟国，所以跟俄罗斯的关系一直不差，80%的石油都是通过走俄罗斯境内的管道，被卖到欧洲的。

而随着俄乌冲突爆发，哈萨克斯坦顿时有了唇亡齿寒之感，于是做出了一个骚操作——两头下注。

除了维持与俄罗斯的贸易之外，哈萨克斯坦还转向乌克兰，公开表示不支持乌克兰东部四州的独立公投。

但哈萨克斯坦可能没料到，此举很快引来了俄罗斯的打击，而且直接就瞄准了哈萨克斯坦的经济命脉——石油。

2022年3月份和7月份，俄罗斯两次宣布里海管道公司整修，直接导致哈萨克斯坦本来要出口到欧洲的石油大量积压，损失惨重。

当然了，也是从此时此刻开始，哈萨克斯坦下定决心要摆脱对俄的依赖，建设一条畅通无阻的石油运输渠道。

而这正是我们前面提到的跨里海国际运输走廊，通过里海进行国际运输，直达阿塞拜疆的巴库港，完美绕过了俄罗斯的领土。

如今中哈达成协议，绕过俄罗斯的走廊正式开通，曾经寄人篱下的哈萨克斯坦，终于给自家石油找到了新的出口。

由于特殊的地理位置，哈萨克斯坦在俄罗斯心中，基本属于默认的势力范围，算得上是“战略后院”。

但前面我们提到了，面对俄罗斯的管制，哈萨克斯坦作为中亚大国，心里也有自己的小心思，并不愿意一味地对俄罗斯妥协。

如今随着跨里海国际运输走廊开通，哈萨克斯坦再也不必担心由于一些莫须有的原因，石油通道被俄罗斯随意掐断。

自身的经济安全得到保障，哈萨克斯坦多年来的夙愿终于被实现。

再从中国的角度来说，跨里海国际运输走廊的开通也是至关重要。

众所周知，一带一路政策的重心就是中亚，但一直以来中亚的基建水平太差，大大阻碍了欧亚大陆的贸易往来。

所以中国帮哈萨克斯坦建设跨里海国际运输线，本身就是“一盘大棋”，对一带一路政策大有裨益。

而且从石油安全的角度来看，里海离着沙特、伊拉克等中东国家距离也很近。

如果未来能建设一条通往中部走廊的石油运输管道，无疑能够摆脱对于马六甲海峡的依赖，大大提高我们的石油抗风险能力。

不过，虽然建设跨里海国际运输走廊对中哈来说是双赢，但俄罗斯在自家后院的影响力急剧下降，这显然不是什么好消息。

只是对如今的俄罗斯而言，似乎也顾不上那么多了。

按照俄罗斯的行事作风，如今哈萨克斯坦“生出二心”，哪怕不“判死刑”，一顿敲打总避免不了才对。

但随着俄乌冲突爆发，俄罗斯深陷战争漩涡之际，反对跨里海国际运输走廊的建设，已经不再是其战略重心。

一方面，现在中国是俄罗斯最重要的合作伙伴，没有之一，双方贸易往来愈发密切。

2023年，中俄贸易额达到创纪录的2400亿美元，是中德的116.5%，更是中法的303.8%。

如何维持并加强与中国的合作关系，无疑是俄罗斯如今的重中之重，也是其必须做出的战略决议。

这样的大背景下，抵制跨里海国际运输走廊建设，在中哈之间的合作使绊子，显然不是什么好选择。

另一方面，俄乌冲突爆发，为哈萨克斯坦寻求独立自主带来了千载难逢的机会。

如今生米成粥，俄罗斯与其继续遏制哈萨克斯坦的发展，增强哈萨克斯坦的抵触心理，倒不如就此顺水推舟，放弃对哈萨克斯坦经济上的过度管控，转而在安全领域提供必要的支持和保障。

毕竟对当下的俄罗斯来说，如何抵御美西方愈演愈烈的制裁，尽快摆脱战争漩涡，才是真正的当务之急，至于哈萨克斯坦究竟有什么心思，已经顾不上那么多了。

写在最后：

跨里海国际运输走廊开通，中哈两国双赢，普京收到了一个坏消息。

只是从眼下来看，俄罗斯似乎也并没有太好的应对方式，默认是唯一的选择。

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