即使是经验丰富的老司机，也害怕遇到4种场景，极容易发生事故，新手司机更要警惕。今天就来说一说，希望对你有帮助。

第一、反预判。开车预判是老司机的日常习惯，但是当遇到一些出乎意料之外的场景时，就很容易出事。比如前方车辆向右并线，按照日常预判，这辆车应该是要靠边停车或者在前方路口右转。于是根据预判结果，就冲上去，准备从他左边超车。结果前车是为了能在此一把掉头，才先向右并线，然后向左急打方向掉头，那要是按照预判结果去开车，就会撞上。因此，当看见前车突然向右并线的时候，特别是他并线的地方，中心线是虚线，那我们就要先缓一缓，观察这辆车的动态，确定对方没有在此掉头的动作后，才能谨慎开上去。

再比如前方有行人过马路，那我们就不要去预判行人的轨迹，否则一旦出现反预判的场景，行人突然掉头往回走，就极容易撞上。正确的做法是，看到前方有行人过马路，那就要马上减速备刹，保证当前的车速，在遇到行人突然停住或者往回走的时候，我们也能刹停住，而不至于撞上行人。

第二、天灾。比如行驶过程中，突然道路坍塌，突然有巨石掉落，再比如现在的秋冬季节，突然遇到前方道路有暗冰。这些天灾根本没办法预判，就好比死神在玩抽奖，谁被抽中谁倒霉，那么老司机和新手司机中奖的概率是差不多的，无法预判的危险是最让人害怕的。

对于天灾，我们只能提前防范，比如雨天开车，就尽量别去走容易发生道路坍塌的山路。规划自己的出行路线，尽量规避落石区域多的路段，即使多绕点路也无所谓。行驶过程中，突然发现前方道路反光明显，第一时间就要想到是暗冰，那就要在进入暗冰路段前，将速度减下来，避免在遭遇暗冰之后去急刹车。

第三、人祸。虽然老司机开车，通过预判，能最大化避免别的车撞上我们，但是有些人为因素的车祸，是根本无法预判到的。比如正常行驶过程中，明明看见对向车一切正常，结果在会车的时候，突然就打方向给我们撞过来，那谁想得到呢？再比如停车等待时，后方大货车刹车失灵，我们即使提前通过后视镜观察到了，但是根本没有空间和时间让我们躲避，很多时候也只能听天由命。

虽然没办法避开这些人祸事故，但是我们也可以想办法最大化的降低事故伤害。比如经过没有中央隔离带的双向车道，首先，我们要保证自己不超速，其次，看见对向车有超速行为，或者在车道里走S线路的异常行为时，我们就要提高警惕，尽量拉开与他的横向距离。再比如要在道路上停车等待时，我们一定要留足与前车的距离，尽量靠近旁车道有空间的一侧，一旦发现后车的异常，我们就要将方向盘往有空间的一侧打上一圈，有时间逃离就逃离，没有时间逃离，被撞上的话，会被撞向车轮转动方向，也不至于被前后夹击成肉夹馍。

第四、心理关。很多老司机虽然开车会预判，懂得危险的严重性，但有时候开车，就过不了自己的心理关，时不时的会抱着侥幸心理去赌一把，比如弯道超车，你认为他们不知道弯道超车的危险性吗？但他们有时候就受不了前车慢吞吞地挡着自己的道，即使冒险也要在弯道上超过去，而且一旦在超车途中发现对向来车了，即使侥幸超过去了，没发生危险，也都会感到一阵后怕，甚至会怀疑当时决定超车的自己，都不是自己。

所以，为了驾驶安全，一定要克服自己的心理关，不该冒险的操作坚决不做，要不然一旦养成习惯，一次两次，甚至是一百次没中招，但在一千次的时候中招了，那也得不偿失，你说对吧？

如果今天说的对你有帮助，别忘了点赞支持一下，谢谢！