在新能源阵营当中，尤其是在10万元上下的这个区间里，许多消费者们的充电条件不算便利，但是又想要感受新能源车型所带来的便利性和使用经济性，所以插电式混动车型逐渐变成了市场的主流选择，而东风乘用车旗下的风神L7 PHEV在家用SUV这个市场当中的表现可圈可点，是因为不仅跑得远，而且吃得少，全系搭载的是1.5T插电式混合动力，在保障了强劲动力输出的条件下，馈电油耗仅需3.8L，而且在满油满电状态下综合续航里程最高可达1500km，这样的水平对于许多从燃油车的车主们来讲，含金量不言而喻，目前，风神L7 PHEV 2025款车型在售共计4款配置，指导价区间为9.99万-13.99万元，那么，这款车的实力如何？小编就带大家分析一下哪款配置车型值得入手？
风神L7 PHEV的外观造型在新能源化的基础上显得十分动感，该车共提供了三种配色方案，分别为粒子金、原力蓝以及奇点白（黑顶），前脸上半部分采用的是封闭式的大包围，下半部分则配备了进气格栅，两侧大灯造型时尚犀利，采用的是扁平狭长的设计，并与中间的LED日间行车灯融为一体，展现出贯穿式的视觉效果。
车身侧面由于挡风玻璃的面积较小，使得车身看起来十分浑厚，增添了一定的安全感，飘逸流畅的腰线设计显得运动感十足，隐藏式的门把手设计在保障了侧面曲线美的同时，还能够在行驶过程中降低一定的风阻系数，110长续航舒享型和205超长续航畅享型均搭载的是225/60 R18的轮胎尺寸，而205超长续航纵享型以及205超长续航尊享型则搭载的是235/55 R19的轮胎尺寸。
车辆尾部紧凑动感，车顶配备了运动型的扰流板，中间集成了高位刹车灯，贯穿式的尾灯造型被设置在尾箱盖的顶端，点亮后能够提升一定的辨识度，同时，使得尾部的整体视觉重心比较靠上，底部包围两侧配备了红色反光条，增添了一定的行车安全性。
风神L7 PHEV的内饰设计十分简约干净，采用的是T字型的设计布局，车厢内配备了大量的皮质包覆，使其手能够触摸到的地方十分细腻，全液晶仪表盘的分辨率还算不错，能够提供丰富的行车信息，中控台则搭载的是一块14.6英寸的液晶大屏，配备了WindLink OS车载智能系统，高配车型上还内置了高通骁龙8155车载智能芯片，能够确保车机系统的操作流畅度和响应速度，并支持手机App远程控制、卫星导航系统、导航路况信息展示、高德地图导航、车联网、OTA升级以及语音识别控制系统等等。另外，这台车的前排仅配备了1个USB/Type-C的多媒体接口，也只有2025款 205超长续航尊享型带有手机无线充电功能，也就是说，对于多个电子产品的充电会有些不便，另外，全系都采用的是自动空调，配备了后排出风口和车内香氛装置。
风神L7 PHEV的四款车型的尺寸数据略有差异，110长续航舒享型和205超长续航畅享型的长宽高为4685x1900x1610mm，205超长续航纵享型的车身长宽不变，高度增加到了1625mm，而205超长续航尊享型在高度不变的条件下，长度增加到了4670mm，高度和205超长续航纵享型一样为1625mm，而这四款配置车型的轴距均为2775mm，作为紧凑型SUV来讲，这样的轴距数据能够保障车内的乘坐空间，对于身高175cm的成年人来讲，后排腿部空间还能达到2拳出头的富余，值得表扬！行李舱的容积则为413L，后排座椅均支持按比例放倒功能，最大可扩展至950L，像平时常规尺寸的露营车和婴儿车等大物件，都能够轻松的放下。
风神L7 PHEV在动力部分保持了一致，均搭载的是型号为DFMC15TE3的1.5T发动机+前置单电机+4挡DHT变速箱的组合，系统最大功率265kW，综合最大扭矩615N·m，分别配备了17kWh和30.3kWh的马赫电池，对应的纯电续航公里数为110km和205km，其中，搭载了30.3kWh马赫电池版本车型在满油满电状态下综合续航里程可达1500km，仅需添加92#汽油，NEDC工况下最低荷电状态燃料消耗量3.8L/100km，这样的表现做到了既能跑得远，又能吃得少，在一定程度上减轻了消费者们后期的用车成本，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，整车保修期限为10年不限里程(责任免除条款以官方为准）。
车型配置层面的对比以及价格：
2025款 110长续航舒享型（指导价9.99万元）
作为入门级车型，配备了18英寸的轮毂、主副驾驶位安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、陡坡缓降(HDC)、10英寸的全液晶仪表盘、14.6英寸的中控屏、前/后排各1个USB/Type-C的多媒体接口、4个扬声器、LED远近光大灯、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能、自动空调、后排出风口以及车内香氛装置等等，这些功能属于常规的基础配置，面对日常城市代步是完全够用了。
2025款 205超长续航畅享型（指导价11.99万元）
相比110长续航舒享型车型要多花2万元，在基础的科技配置层面以及动力水平方面保持了一致，主要是电池容量增加到了30.3kWh，CLTC工况下纯电续航里程为205km，满油满电状态下综合续航里程可达1500km。
2025款 205超长续航纵享型（指导价12.99万元）
相比205超长续航畅享型车型要多花1万元，在动力水平和纯电续航公里数方面保持了一致，配置层面增加了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、前排侧安全气囊、侧安全气帘、540度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、可开启全景天窗、车顶行李架、10.25英寸的中控屏、6个扬声器、K歌功能以及自适应远近光等等，可以看出，主要是在主动安全功能以及辅助驾驶层面的提升比较大。
2025款 205超长续航尊享型（指导价13.99万元）
相比205超长续航纵享型车型要多花1万元，主要是在舒适性方面有所提升，配备了倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、电动后尾门、手机无线充电、前排座椅加热功能、前排主驾驶位通风和记忆功能、13个扬声器、128色的车内氛围灯以及外后视镜记忆功能等等。
小编总结：经过以上对这台车的配置分析，小编觉得值得推荐的是指导价为12.99万元的2025款 205超长续航纵享型，因为这款配置车型的纯电续航205km和综合续航1500km的能力是其优势之一，而且在这个配置车型上还带有丰富的主动安全功能、540度全景影像、全速自适应巡航和L2级辅助驾驶功能等等，对于日常驾驶能够起到一定的便利性，加上目前终端还有1万元的优惠幅度（具体优惠详情可咨询当地经销商），优惠后的价格为11.99万元，进一步的降低了入手门槛，如果你对这台车有兴趣，那么建议你可以去试驾体验一下，相信能够给你带来一定的惊喜。
