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“金三”来了，新能源客车能如愿迎来热销吗？
中国客车统计信息网数据显示，2025年3月，国内重点客车企业销售6米以上新能源客车3903辆，同比增长36.18%，环比增长68.23 %。一季度，国内共销售6米以上新能源客车9339辆，同比增长34.94%。
从数据上观察，本月6米以上新能源客车市场整体回升明显。那么，各企业具体表现如何？请看商用汽车新闻传媒带来的产销数据分析报道。
宇通重回榜首 行业同环比双增长
3月，6米以上新能源客车市场格局仍旧波动不止。
从排名来看，宇通从上月第二重回第一。厦门金龙由上月第四升至本月第二，前进两名。厦门金旅由上月第九升至本月第五，前进四名。苏州金龙由上月第七升至本月第六。此外，东风特汽、奇瑞万达、成都客车也首登本年度Top10榜单，分列第八、九、十名，是Top10榜单的新面孔。
销量方面，宇通销量1165辆，也是3月惟一一家销量破千的企业，同时与第二名差距接近600辆。
销量处于300量级的企业数量最多，共有4家。其中，中通客车、比亚迪、厦门金旅之间竞争尤为胶着。中通客车与比亚迪差距仅有8辆，比亚迪与厦门金旅差距仅有20辆。
与上月相较，Top10销量表现有着显著提升。Top6销量均突破300辆，而在上月，仅有前二名达到这一成绩。
同比来看，Top10全面增长。宇通客车、厦门金龙、中通客车、比亚迪、远程商用车、东风特汽、奇瑞万达7家企业均跑赢了大盘。其中，东风特汽涨幅最大，同比增长512%。
再看环比，Top10“9升1降”，除中通客车和比亚迪外，其余企业均跑赢了大盘。同时，宇通客车、厦门金旅、苏州金龙、远程商用车、东风特汽、奇瑞万达6家企业涨幅均超过100%。
此外，远程商用车与东风特汽实现了同环比增长均超100%，表现亮眼。
市场份额方面，3月，宇通遥遥领先，占比达到29.85%，接近三分之一。其次是厦门金龙，占比11.07%，中通客车占比10.15%。Top3占比超过50%，市场集中度再一次提升。
累销破万在即 市场持续回暖
累销方面，一季度，6米以上新能源客车市场表现依旧好于去年同期。
首先是宇通客车累销突破2000辆，且已与第二名拉开1000余辆销量优势。比亚迪销量破千，奋起直追。此外，排名第四、第五的苏州金龙与中通客车累销仅相差32辆；排名第六、第七的厦门金旅与远程商用车累销仅相差6辆；而排名第七的远程商用车与第八名中车电动销量仅相差11辆，可见，市场格局并不稳固，仍有很大变动空间。
再从排名看，3月销量对累销排名造成了一定影响。相较上月，厦门金龙排名前进至第三，提升两名；中通客车排名第五，前进一名；远程商用车排名第七，前进一名；东风特汽则首度登上累销榜单。
同比来看，Top10“9升1降”，宇通客车、比亚迪、厦门金龙、中通客车、远程商用车、中车电动、东风特汽7家企业跑赢了市场大盘。除因同期基数较低导致同比飞涨的东风特汽外，剩余企业中远程商用车涨幅最大，同比增长203.16%。
再从市占率看，宇通客车领先优势稳定，占比达到24.17%；比亚迪占比12.07%；这两家也是本月唯二市占率超过10%的企业。
总体来看，3月，在三四月传统销售旺季的助推下，6米以上新能源客车市场呈现出明显回暖态势。另外，市场格局持续动态调整，头部企业优势渐显，腰部企业竞争激烈。在激烈的市场竞争中，只有能够精准聚焦市场需求，持续提升产品品质与服务水平的企业，才有望在竞争中脱颖而出。一季度的市场表现为6米以上新能源客车全年发展奠定了积极基调，下一步市场又将是何走向？商用汽车新闻传媒将继续关注。
