

马来西亚投资、贸易与工业部部长Tengku Datuk Seri Zafrul Abdul Aziz表示,这是韩国车企在马来西亚最大的投资项目,并预计将为本地带来众多就业机会。Tengku Zafrul还透露,“HMC的这笔投资将使马来西亚市场上的现代汽车价格更具竞争力。我们已向HMC提出了一些要求,例如在生产中使用本地组件。通过这种方式,HMC将能够以更具竞争力的价格生产汽车。”

据透露,新的居林工厂预计将在2025年年中开始生产,并将在未来五年内生产涵盖内燃机(ICE)和混合动力(Hybrid)车型。至于电动车(EV)的生产计划,目前尚未明确时间表,但已列入长期规划。现代此次的投资计划,也为马来西亚的汽车产业注入新的活力。目前,居林已经是现代在马来西亚的重要生产基地之一。位于居林的Inokom工厂,自2000年代初开始组装Hyundai车型。

首先Anwar Ibrahim此次的韩国之行,不仅是为了深化与韩国在经济和贸易上的合作,也彰显了马来西亚吸引国际投资的决心。与HMC的闭门会谈是此次访问的重要一环。Tengku Zafrul强调,政府将通过政策支持确保Hyundai投资项目的成功实施,同时通过本地组件要求推动汽车供应链的本地化。

随着新工厂的建设,市场普遍认为Hyundai的这次重大投资将改变马来西亚韩系车的市场格局,进一步刺激消费者对韩系车型的兴趣。分析人士指出,这将为马来西亚汽车产业带来多方面的利好,包括促进技术转移、提升就业率以及增强马来西亚作为区域汽车生产枢纽的地位。

从燃油车到混动车,再到未来可能的电动车生产,Hyundai的战略布局显然是深思熟虑的。这不仅仅是一次单纯的投资,更是一次全面布局东南亚市场的机会。Hyundai此次高达21.6亿令吉的投资,无疑是韩系车企在马来西亚复兴的重要里程碑。随着新工厂的建成和未来七款车型的推出,Hyundai有望重新定义其在马来西亚市场的定位,值得一提的是在约15年前Hyundai曾经是本地前五的品牌,靠的就是强大的产品力,而据悉这一次的投资为Hyundai本身的投资,并不涉及目前的总代理Sime Darby,不知道各位有什么看法呢?