多方考虑恒大最终选择退出万科，万科股权争夺到此或最终告一段落。然而作为配角的中国恒大，无论是买入万科与卖出万科，都能做到进可供退可守，全身而退，多年在资本市场上叱测风云，恒大管理层功不可没。反观宝能，万科依旧是其一大诟病，一贯在万科问题产生分歧的宝能系，或许将会受制深圳地铁这一大股东。
据公告显示，万科披露了深铁与恒大完成股权交易后的《权益变动报告书》。深铁方面表示，未来12个月内暂无继续增持万科的计划，没有处置已拥有权益股份的计划。据悉，在本次交易完成后，深铁将持有万科29.38%股份，超过宝能系25.4%的持股比例，成为其第一大股东。宝能在股权上想继续超越成为第一大股东，在现在看来已经遥不可及了。
宝能当前持有万科25.4%的股份，持股主体中有多个资管计划，涉及杠杆。据此前媒体估算，宝能系持有万科的成本在16元/股左右。旷日持久的纷争，会让持股成本增加，宝能系旗下钜盛华，就在不断的将在低股价时期质押的万科股份重新质押，显示其可能存在更大的资金需求。宝能在这次举牌万科使用多种杆杠，旗下前海人寿万能险业务被停，宝能资金压力无疑使其逼向绝境。出售万科成为宝能最好的选择，但谁会接盘呢？看来最大的买家已经被恒大捷足先登。宝能看来更加被动。
今日，万科大涨或为宝能争取缓解资金的压力，怪不得万科王石曾说过:“万科被举牌后，每天都睡得很好。”举牌后谁最睡得不好，虽然无人得知，但面对万科的被举牌的这两年，投资者肯定是最煎熬的。
数据来源：东方财富网
万科是否真是应该在争夺股权明朗后还有这么高的溢价呢，今天上午万科A的表现也可以侧面佐证，高开3%左右，开盘初期强势上攻，大量投资者蜂拥而来。但30分钟之后，市场出现冷静迹象，万科的关注度峰值过去了，股价缓慢回落，涨幅收窄。
平安证券认为股权纷争逐步解决，深圳地铁成为第一大股东。继2017年1月地铁集团受让华润持有的公司15.31%股权后，本次地铁集团再次受让恒大持有的1 4.07%公司股权，本次股权转让完成后，地铁集团将合计持有29 .38%公司股权，成为公司第一大股东，宝能、安邦分别持有25 4%和6 18%股权。随着恒大退出及地铁集团持股比例进一步提升，困扰公司多时的股权纷争问题正逐步迎来圆满解决。
（以上分析仅供参考，不构成操作建议。如自行操作，注意仓位控制和风险自负。）
