坦克300的爆红后，作为曾经该价位最具性价比的北京BJ40被抢走了大部分市场份额。如今，BJ40即将迎来新一代车型，更新换代后的产品力能否强势反攻呢？
近日，我们从相关渠道获取了一组新一代BJ40实车图。作为换代车型，新BJ40将搭载来自蜂巢易创科技的2.0T发动机，并衍生出城市版和越野版，前者率先于9月底开始量产。作为参考，现款BJ40指导价为15.98-26.99万。
对比谍照与申报图，两者基本保持一致。全新BJ40车身轮廓明显比现款更加方正硬朗，同时前脸“五孔”进气格栅变为“三孔”样式，且头灯边缘采用了倒L型日行灯与中网呼应，凸起的保险杠得以延续。
车尾保留了侧开式尾门开启方式和外挂式备胎，尾灯造型则更新为“F”形状。
在参数上，全新北京BJ40的接近角为36度，离去角35度，在售车型接近角为37度，离去角为31度。全新北京BJ40具备2500公斤准许拖挂总质量。另外，新车在尺寸方面有所增加，超过了坦克300。
比较遗憾的是，新车取消了可拆卸式车顶和车内防滚架，可选装车顶行李架和全景天窗，C柱和D柱之间的侧窗也具有两种装饰风格可选并有望配备四门无框式车门。
全新内饰在硬核平直面越野氛围上营造出更强的科技感，采用了时下流行的一体式连屏设计，这样一来副驾驶也为副驾驶提供了娱乐设施。另外，越野切换模式和换挡等功能继续应用物理按键，方便越野路况下的随时切换。
动力方面，新车搭载了蜂巢易创科技提供的2.0T汽油发动机，最大功率180千瓦，相比在售北京BJ40搭载的2.0T汽油发动机最大功率提高15千瓦。
由于上市多年未换代更新以及坦克300的挤兑，如今的BJ40月销量已经下滑至2千辆左右，远不及坦克300稳定8千辆的月销量。不过得益于人们对生活质量的追求，市场前景目前呈现大好形式，越来越多人将硬派越野车纳入购车清单，这样的情形之下，全新BJ40能否重回巅峰呢？让我们拭目以待。
