零跑近段时间，可谓风光无限，‌2024年的销量表现非常出色，提前完成了年度销量目标。‌根据最新数据，零跑汽车2024年1-11月累计交付量达到251,207台，同比增长100%，并提前完成了年度25万辆的销量目标‌。特别是在11月，零跑汽车的月交付量首次突破4万台，达到40,169台，同比增长117%，零跑汽车的成功主要得益于其C系列车型的市场表现。C系列车型以其大空间和高性价比吸引了大量消费者，特别是在15万级市场迅速扩张‌，此外，零跑汽车的SUV家族，包括C16、C10和C11，持续热销，进一步推动了整体销量‌，零跑汽车也想趁热打铁，进一步提升自己的销量和市场份额。

日前，我们从相关渠道获得了一组零跑B10的内饰谍照，其车内与现款零跑C系列车型有着很多细节上的不同，更加强调空间利用率。结合此前消息，新车将聚焦10-15万元市场，并在2025年3月份完成上市。

能看到新车的内饰还是简约风格，但在设计上有了明显的变化，配D型双辐式多功能方向盘，大尺寸悬浮式中控屏，马鞍区采用断开式设计，下方提供较大的储物空间，上层悬浮式岛台提供手机无线充电。车辆后排配备出风口以及充电接口，下方还拥有类似抽屉的结构，很大概率是车载冰箱。据了解，新车的座舱部分将搭载高通骁龙8295芯片，配备AI大模型，预计座舱的智能化交互方面会有更大的提升。这几年关于车内的安全和环保越来越被重视，健康净味的座舱受到追捧，零跑B10的内饰是以欧洲的标准来设计开发的，采用环保健康材料打造，能满足欧盟的认证标准。

回顾外观，其整体依旧延续零跑家族式设计风格，前、后均配备贯穿式光源。车身尺寸长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距为2735mm。新车动力将采用纯电驱动，电机最大功率160kW，纯电续航将超过600km，另外还会搭载高通骁龙8295芯片+激光雷达，实现语音大模型和端到端大模型。另外一大亮点就是Stellantis集团参与进来了，Stellantis集团旗下玛莎拉蒂团队与零跑团队联合对底盘进行调校，所以，这台车的底盘表现还是很让人期待的。

尽管紧凑级SUV的新能源市场竞争非常激烈。但零跑一直以来给人的印象就是性价比很高，量大管饱的那种，所以，B10应该也会走同样的路线，给到消费者亮眼的产品，但同时还会有合理的价格。想要在10万左右买一台不错的新能源车，不妨等一等零跑B10。