在国内中大型轿车阵营当中,一般买这种车的人群都会着重考虑空间的舒适性,那么,你就会问了,想要大空间为什么不去买SUV车型?要知道,如果要兼顾操控性和驾驶感受,轿车一般都要比SUV车型更为突出一些,而小编今天要给大家带来的是两台自主品牌新能源中大型车的对比,分别是东风奕派旗下的eπ007以及比亚迪旗下的汉EV,东风奕派eπ007这台车的价格较为亲民,而且轿跑式的外观造型、超百种颜色可选的限定改色服务会比较吸引年轻消费者们的喜爱,而比亚迪汉EV的综合实力比较出众,加上2025款车型全部升级了高阶智驾功能,提升了一定的产品竞争力,那么,小编就以东风奕派eπ007 2024款 纯电 620如奕版(指导价14.96万)以及汉EV 2025款 智驾版 506KM尊贵型(指导价17.98万)为例,来看看这两台车家用该怎么选?


首先来聊聊动力方面,两台车均采用的是纯电动的能源类型,东风奕派eπ007搭载的是永磁/同步的后置单电机动力,配备的是一块容量为70.26kWh的磷酸铁锂电池,电动机总功率200kW(272Ps),电动机总扭矩320N·m,CLTC工况下纯电续航里程为620km,支持快充0.43小时,最高车速165km/h,官方百公里加速时间5.8s,百公里耗电量12.6kWh/100km,驱动方式为后置后驱,前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂,整车的调校是偏向舒适性居多,底盘给到的韧劲是非常足的,在城市道路中进行超车变道时,车身的灵活性和车尾的跟随性做得较为出色。


比亚迪汉EV搭载的是前置单电机动力,匹配的是一块容量为60.48kWh的刀片电池,CLTC工况下纯电续航里程为506km,电动机总功率150kW(204Ps),电动机总扭矩310N·m,最高车速185km/h,官方百公里加速时间7.9s,百公里耗电量13.2kWh/100km,前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。从数据上可以看出,汉EV的动力数据是要比东风奕派eπ007低了一些,但是由于是纯电车型,所以在加速方面以及提速方面也属于主流的水平,而这套悬挂组合的调校是偏向于运动化,整体的驾驶感受还是比较出色的。


既然都是定位中大型轿车,那么空间表现也是其亮点之一,东风奕派eπ007的车身结构为5门5座掀背车,车身长宽高分别为4880x1895x1468mm,轴距为2915mm,第二排的空间表现十分宽敞,小编身高180cm,体重75kg,坐进第二排后,腿部空间还有2拳出头的富余,中央通道采用纯平的处理,加上座椅宽大厚实,能够确保中间乘客的乘坐舒适性。另外,前排座椅还支持加热和通风功能,主驾驶位还带有记忆和按摩功能,进一步的提升了乘坐舒适性。行李舱的日常容积为452L,后排座椅支持整排放倒功能,最大可扩展至1026L,加上掀背式的尾门开启方式,对于装载一些大物件会比较方便。


比亚迪汉EV的车身结构为4门5座三厢车,车身长宽高分别为4995x1910x1495mm,轴距为2920mm,一般这种级别的车型空间是不用担心的,后排的腿部空间对于180cm身高的成年人来讲,同样都有2拳出头的富余,虽然座椅的靠背角度是不可以调节的,但是倾斜角度还算是比较舒适的,不同身材的成年人都能够拥有舒适的乘坐体验,另外,这台车的后排座椅是不支持放倒功能的,所以行李舱的容积是中规中矩的表现,不能进行拓展。


东风奕派eπ007的外观造型采用的是家族式的设计语言,整体的视觉感受是有点轿跑式的风格,因为引擎盖的下滑角度比较低,配合扁平尖锐的车头,显得战斗感十足,分体式的大灯设计是当下流行的元素,并且在大灯组的下方还配备了导流槽的设计,增添了一定的运动氛围感。车身侧面呈现出俯冲的姿态,无框车门的造型是许多年轻消费者们喜爱的元素,隐藏式的门把手能够在行驶过程中降低一定的风阻系数,前/后轮胎尺寸均为235/45 R19。车尾则是采用了溜背的设计元素,并在尾箱盖上配备了电动升降尾翼,贯穿式的尾灯造型时尚美观,点亮后能够提升一定的辨识度,底部则采用了亮黑色的大包围,与车身形成撞色的视觉效果,增添了一定的时尚氛围感。



比亚迪汉EV采用了比亚迪家族式的Dragon Face设计语言,显得十分动感流畅,前脸封闭式的大包围配合下方小尺寸的进气格栅,突显出一定的层次感,两侧大灯造型扁平小巧,远近光均采用的是LED光源,照明效果较为出色。车身侧面得益于接近5米的车身长度显得十分修长,锋利的腰线设计提升了一定的力量感,车窗周围采用了镀铬饰条进行装饰,后排配备了隐私玻璃,前/后轮胎尺寸均为245/45 R19。车尾的造型紧凑动感,贯穿式的尾灯样式采用了熏黑的处理,显得较为时尚立体,底部则配备了小尺寸的扩散器来提升运动感。



东风奕派eπ007的内饰采用的是T字型的设计布局,车厢内多种材质的拼接提升了一定的档次感,两幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观,换挡形式采用的是电子式怀挡,并在前排扶手处配备了手机无线充电功能以及2个USB/Type-C多媒体接口,8.8英寸的全液晶仪表盘搭配抬头显示系统(HUD),不仅提升了科技感,而且能够提供给驾驶员丰富的行车信息,中控台则搭载了一块15.6英寸的液晶大屏,功能还是挺丰富的,像常规的高德地图导航、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统以及四音区语音唤醒等功能均有配备,另外,还支持CarPlay和Carlink两种手机互联映射功能,对于日常驾驶能够起到一定的便利性,值得一提的是,这台车还配备了情绪识别功能,是基于摄像头和近红外技术对驾驶员的眼睑闭合、眨眼、凝视方向、打哈欠和头部运动、心率、体表温度等人体行为与生物特征进行检测,显得科技感满满。

比亚迪汉EV的内饰采用的是环抱式的设计布局,棕色的内饰配色加上大面积的皮质包覆提升了一定的豪华氛围感,12.3英寸的全液晶仪表盘+15.6英寸的中控屏属于常规的组合方式,配备了DiLink车载智能系统,并内置了D100车载智能芯片,智能化表现同样出色,特别是语音识别系统比较好用,对于多指令的操作十分迅速且精准,基本上要控制什么功能,用语音完成即可,或者是用两幅式的多功能方向盘进行操作,减少了在行车过程中还要去屏幕上操作的麻烦。另外,车厢内还配备了双区空调控制、车载空气净化器以及AQS空气质量管理系统等功能,对于车内空气质量的管理还是做得比较出色的。

科技配置层面的对比以及分析
东风奕派eπ007在主动安全功能以及智能化的表现要突出一些,相比比亚迪汉EV要多出了疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测、CarPlay、Carlink、面部识别、情绪识别以及手势控制功能等等,另外,车厢内还配备了20个扬声器,支持座椅扬声器(头枕/肩部)以及天空声道,对于喜欢听音乐的消费者们来讲算是一个福音。

而比亚迪汉EV则是在被动安全方面以及智驾层面要出色一些,相比东风奕派eπ007多出了后排侧安全气囊、主驾驶位前排膝部气囊、被动行人保护、高速路段导航辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出(入)、自动泊车入位以及自动代客泊车等功能,同时,在操控性方面还增加了软硬可变悬挂调节功能,既保证了整车的操控性,又兼顾了后排的乘坐舒适性,配置层面确实具有较强的竞争力。

小编总结:经过以上分析不难看出,两台车的实力各有千秋,东风奕派eπ007的外观造型运动感十足,低趴宽体的车身结构、无框车门造型以及尾部的电动扰流板等元素,会比较吸引年轻消费者们的喜爱,智能化表现十分丰富,而且272匹马力的动力水平以及纯电续航620km的能力,已经算是越级的表现了,比较适合预算有限的年轻消费者们进行选择,而比亚迪汉EV时尚动感的外观造型符合当下的审美标准,内饰的豪华氛围感营造得还算不错,特别是高阶智驾功能以及智能泊车辅助功能,对于日常驾驶能够起到一定的便利性,比较适合以家用为主,偶尔会有一定商务接待的朋友们进行选择,当然,最终的决定还是以自身的需求以及购车预算为准。