6月28日，广汽丰田成立20年以来首次举办科技日活动。这次活动，除了公布多路径电动化规划、固态电池、插混、超级发动机外，还惊动了一大批科技圈大佬，包括华为的、腾讯的，这显然是广汽丰田偷偷憋的大招，现在放出来，给大家一个大惊喜。那广汽丰田这次集结科技“朋友圈”，准备怎么整活儿？

简单来说，华为和腾讯主要负责提升广汽丰田座舱的智能体验，打造出更懂中国消费者的移动出行空间。智驾方面，广汽丰田携手Momenta，在铂智3X车型上推出TOYOTA PILOT端到端的准L2++级高阶智驾，实现“有路就能开，有障就能避，有位就能停”。另外，广汽丰田还携手小马智行，实现L4级无人驾驶出租车商业化运营，推动更高阶的自动驾驶技术规模化量产。集结头部科技“朋友圈”，广汽丰田显然是想跻身智能化的“第一梯队”。

此次科技日活动，广汽丰田还分享了最硬核的科技——历经五代进化的智能电混双擎。它的最大特征就是极致均衡，油和电极致均衡、动力和油耗极致均衡、性能和安全也极致均衡！得益于此，第五代智能电混双擎可实现全速域超低油耗，在各种速度状态下，怎么开都是低油耗。全速域低油耗，同时全速域强动力，即便时速120公里以上，动力依然充沛，完胜插混车型。智能电混双擎更是最安全的电动化技术，实现了性能和安全的均衡。2600万台丰田混动车0起火0爆炸0泄露，出租车行驶150万公里混动系统无故障，就是安全可靠性的有力证明。

除了现有的硬核科技，丰田还推进全固态电池、性能型锂电池等硬核科技量产落地。广汽丰田也因此得以加速插电混动和纯电动新产品布局，向新能源市场纵深迈进。其实，丰田在HEV、PHEV、BEV、氢燃料多赛道全面布局、长期深耕，技术储备丝毫不亚于科技公司。

通过这次科技日我们可以发现，原来广汽丰田也是有挺多硬核科技的，比如现有的历经五代进化的智能电混双擎、即将量产的可以改变技术格局的全固态电池等。有了硬核科技的加持，再加上顶流科技“朋友圈”，广汽丰田在电动化时代并非没有一战之力。我们可以永远相信，广汽丰田不断进取的科技实力。

从本次科技日上看，丰田卷起科技真的很猛，而且是最懂中国的智能化、电动化技术，非常有中国品味，所以说丰田是最懂中国用户的合资车一点也没毛病！