韩国人一点也不笨，怕飞机刹不住车，在跑道尽头修了一堵墙！
结果就是这堵墙，害了179条生命！
谁来背锅？2024年12月29日，一架韩国济州航空的波音737客机在全罗南道务安国际机场降落时发生事故，最终冲出跑道，撞上机场围栏后起火，导致大规模人员伤亡。
看看飞机的这个落地姿势，能明显感觉到飞行员操作得已经很完美了，但仍然无济于事！
但很多人都在疑惑：机场跑道尽头为什么还要修一堵坚固的墙！
有人说，都是因为韩国国土面积小，修不了长跑道，所以只能在跑道尽头加了一层围墙。
也有人说：哪怕你猛打方向盘、原地打转也好啊！
“但是要是没有这堵围墙，遭殃的估计就是围墙外面的人了！”
确实，现在看来，这就是个难以两全的问题。
从事故现场图片来看这架飞机在尝试降落时未能停稳，直接冲破跑道尽头的围栏，撞上了一道坚固的水泥墙体。该墙体不仅无法缓解飞机的冲击力，反而加剧了飞机损毁，进而引发燃油泄漏和起火。
这个细节真的很让人疑惑：作为一个国际机场，跑道末端为何存在这样的设计？难道机场的安全标准就这么低？
从航空安全的国际惯例来看，跑道尽头的区域设计通常包括一段缓冲区（Runway End Safety Area, RESA），长度一般为240米，用于在飞机滑行失控时提供一定的缓冲距离。如果空间条件允许，还会采用一种特殊的“可压缩地面材料”设计，能够在飞机冲出跑道后吸收动能、减缓冲击。然而，从务安国际机场的现状来看，跑道尽头并没有设置缓冲区，更不用说类似的减速措施。
这堵墙的存在，不仅是设计上的失误，更是对机场运行安全的极大隐患。
飞机操作问题：责任仅在飞行员吗？有专家评论称，
这次事故中的飞行员并非完全没有责任。若飞行员能够更精准地控制飞机滑行方向，或许可以避免直接撞墙。
但要注意的是，事故发生时，飞机的起落架疑似受损，导致飞机失控滑行。即使飞行员能力再强，在这种情况下也很难完全避免事故发生。更重要的问题在于，如果机场设计本身合理，那么飞机即使冲出跑道，也应该有机会在缓冲区内停下，而不是直接撞上墙壁。
所以，推测主要的责任应该还是在机场方面。
机场设计：疏忽还是无奈？有网友直言：“跑道尽头不应该有坚固的实体墙体，应该用一段松软的土地或缓冲材料。”
这一说法在专业角度是有依据的。机场跑道末端的设计，通常遵循国际民航组织（ICAO）的标准，而坚固墙体显然与这些标准背道而驰。部分专家也指出，韩国地理条件限制较多，务安国际机场作为中小型机场，可能受限于土地面积，未能划出足够的缓冲区域。但即便如此，这样的设计依旧缺乏合理性。
事实上，类似问题在国际航空史上并非孤例。
2016年印度某机场发生的滑出跑道事故中，由于缓冲区设计不当，飞机同样撞上了墙体，造成重大损失。可见，这并非韩国机场的“独有问题”，而是一些中小机场通病的缩影。
鸟群、墙体与人员伤亡的连锁效应另一个值得关注的点是，事故还牵扯到鸟群问题。
有消息称，飞机在降落前疑似遭遇鸟击，导致起落架受损。鸟击对飞机的威胁并不新鲜，但韩国机场周边鸟群管理不足的问题却早有先例。国内机场通过驱鸟设备和环境管理来降低鸟击风险，而韩国显然在这方面的投入不足。
试想，如果没有鸟击、没有墙体，这次事故或许可以大大减轻人员伤亡。而正是这些环环相扣的失误和隐患，将一起本可以避免的事故推向了灾难的深渊。
一堵墙暴露了什么？事故发生后，网友们的评论也体现了大众的普遍愤怒和质疑：
“飞行员已经成功了，毁在这一堵墙上。”“跑道尽头不该有这样的设计，这不只是韩国机场的问题，而是小型机场普遍的缺陷。”“一百多条生命，背后是多少家庭的痛苦，这堵墙该背多大的责任？”
这些声音反映了事故背后更深层的问题：航空安全设计的系统性隐患。无论是机场规划的短视、运行标准的欠缺，还是相关部门对安全隐患的忽视，都需要在未来彻底反思并改进。
这是韩国要反思的。
总结一堵墙，一场灾难，这不仅仅是对韩国机场的批评，更是对全球航空行业的警醒：
安全不能有侥幸，细节决定生死。
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用户51xxx68
从视频看飞机已经安全着陆，只是机场设计缺陷造成飞机爆炸起火
螃蟹横着走
跑道尽头设置缓冲区，如果有足够的地方，围墙采用塑料围墙，冲出围墙前面也还有缓冲地方
用户10xxx12
喜乐哀愁，皆归尘土。怜我世人，忧患实多
Arthur
以后后面装降落伞[点赞]跟战斗机一样
用户10xxx35
飞行员除了没有放燃油，其他已经做到位了，他让飞机降落了。地面救援，机场建设，还有驱鸟不到位坑了这些人。我觉得机场设计问题最大
用户49xxx73
好清楚再发文章！出事飞机是反着跑道 降落的，那堵墙是跑道起始处挡潮水的。
秋叶拦不成
棒子国就是脑子不好使，机场设计的严重问题，最后搞一堵墙把人都葬送了。
用户14xxx91
建防冻缓冲水池！
用户10xxx34
跑道的尽头最好是草地或者农田
用户10xxx06
路道后面应没一段轻轻沙区强缓冲
酸酸甜甜
机场应该选择建在远离人员居住区
用户33xxx65 回复 12-30 19:13
[笑着哭]比如萧山机场吗？厦门机场就在岛内
嘿嘿
这墙真结实呀
K3
怪墙干嘛？
北斗星
飞机复飞后直接拐弯从反方向着陆酿成事故
用户88xxx36
墙要是豆腐渣工程，后果会不会好些。
奇迹
一般跑道首尾都是铁丝网隔离。
牵动往来
看视频，飞机滑出跑道已明显减速，再有三五百米就兴许停下了，可惜啊。
用户94xxx30
这堵墙在跑道首端，不知何故飞机反向着陆了？！
刘072016
这个墙 还很结实 防恐怖分子袭击用的 飞机都撞散架了