这下国产无人机终于要解开封印了！
央视前两天公布了一则不起眼的消息：
“国产首款600公斤推力涡扇发动机成功点火"
这意味着什么呢？意味着中国小推力发动机终于不用被卡脖子了！
在这款国产600公斤推力涡扇发动机问世之前，中国在中小型无人机和相关领域中，在很大程度上依赖进口发动机或者经过逆向工程的仿制型号。比如俄罗斯制造的小推力涡扇发动机TRDD-50 ，推力范围只有为450-500公斤，被广泛用于巡航导弹（如KH-55）和靶机。
此外还有通过逆向工程搞出来的WS-11（涡扇-11）：推力小于500公斤，应该是在 TRDD-50 的基础上开发的，用于靶机和巡航导弹。再有就是逆向出来的WP-11（涡喷-11）：小型涡喷发动机，性能和可靠性仍有一定差距。
以涡喷11为动力的无侦5高空无人驾驶侦察机
这些发动机要么是受制于人，要么就是性能完全跟不上我们的无人机发展速度。而中国近年来在无人机领域发展迅速，尤其是中型和大型无人机平台（如攻击-11、翼龙系列），对高性能小推力涡扇发动机的需求非常迫切。
现在这款国产小推力发动机出来了，意味着未来几年内，我们的无人机会更加科幻、性能更加变态！恐怕连攻击-11、无侦-7这种科幻机型都要变过时了。
攻击-11无人机
攻击-11无人机
无侦7
“六代机”和076背后的共同问题：动力！六代机再厉害，没有优秀的发动机，也只能是“纸上谈兵”。
076型两栖攻击舰再先进，没有强大的无人机群搭载，也不过是空壳一艘。
而所有这些平台的关键问题，归根结底，都绕不开一个字：“推”。航空动力技术，尤其是小推力涡扇发动机技术，一直是中国航空工业的“软肋”。从早期进口到技术封锁，中国在这一领域吃了多少苦，实在不必赘述。
我们用尽全力追赶，在大推力发动机上取得了里程碑式的进步，像涡扇-10、涡扇-15这样的明星产品逐渐崭露头角。但“船大难掉头”，在中小推力发动机领域，全球范围内的技术积累、产业生态和标准化设计，让我们长期面临“卡脖子”的困境。
以小推力涡扇发动机为例，美国的Williams FJ33系列和俄罗斯的TRDD-50几乎垄断了国际市场。而在过去，我们很多中小型无人机、巡航导弹甚至靶机的动力都不得不依赖进口，甚至因买不到发动机而直接搁置项目。
600公斤涡扇点火成功的意义：从0到1这一次成功点火的600公斤推力涡扇发动机，意义到底在哪里？简单来说，这是一次从“0到1”的突破。
第一，它不仅填补了中国小推力涡扇发动机的空白，还为国产中型、高端无人机提供了可靠动力源。无论是侦察无人机、长航时无人机，还是未来的隐身无人战斗机，这款发动机都具备高度适应性。
第二，它打破了技术封锁。小推力涡扇发动机看似不起眼，但背后隐藏着大量高精尖技术：高效涡轮设计、高温材料、先进燃烧室，这些技术即便对国际巨头来说也是核心机密。而我们，这一次用自己的手，打开了这扇门。
第三，它是未来的基础。600公斤推力并不是终点，而是起点。从这个平台出发，我们完全可以研发出400公斤、800公斤甚至更高推力的改进型发动机。技术路径一旦打开，发展速度将呈指数级增长。
为什么说发动机才是“最猛”的突破？如果从军事战略角度看，这次600公斤涡扇的成功，影响甚至比六代机试飞还深远。
自主可控是国防工业的生命线无论是六代机还是076型舰艇，这些“平台级装备”背后需要强大的技术支撑，而发动机恰恰是最难买、最容易被掐脖子的技术之一。过去几年，我们在这方面吃过太多亏，全球供应链紧缩更是让我们意识到，掌握核心技术是唯一的出路。无人化作战的“引擎”未来战争的核心是什么？是无人化作战。无论是高空长航时侦察无人机，还是低空突防的无人战斗机，甚至是“蜂群战术”中的小型无人机，都离不开小推力发动机的支持。这次突破，为中国在无人化作战领域提供了硬件基础。出口潜力巨大，撬动全球市场美国的FJ33系列发动机早已通过成熟产品占领了国际市场，我们过去只能眼看着很多国家购买他们的发动机来装备无人机。而这次突破，意味着中国未来不仅能实现自给自足，还可以将产品推向国际市场，甚至打破现有的技术垄断。
一场更大的风暴在路上可以预见的是，这次600公斤涡扇发动机的成功，将引发一场“技术风暴”。随着产业链的进一步完善，更多小推力发动机型号将陆续面世。我们很可能在未来几年内看到：
中型隐身无人机的爆发式增长想象一下，装备了这款发动机的“攻击-11”无人机，将拥有更长的航程、更高的载荷能力，这对作战意义不言而喻。低成本高性能靶机和巡航导弹用于模拟先进战斗机的靶机和战场突袭的巡航导弹，将因为这类发动机的量产而更具性价比。
写在最后：猛，不止是噱头国产600公斤涡扇发动机点火的新闻没有像六代机试飞或076下水那样引发广泛热议，但这并不妨碍它成为真正的“幕后王者”。因为它解决的不只是技术问题，更是中国航空动力工业的长期痛点。它为中国的未来发展铺平了道路，打下了基础。
所以，这几天最猛的真不是六代机，也不是076，而是这款“小”到600公斤的发动机，它背后承载的是中国从“被卡脖子”到“挺直腰杆”的产业跨越。这样的突破，值得被更多人看见，也值得被铭记。
---
小李
各部门都为了年终奖冲业绩[得瑟]
石佛 回复 12-30 18:10
[捂脸哭]
记录 回复 01-02 03:09
可能有考核目标了，没有成绩拿不到明年的拨款[得瑟]。国企还是要有压力，没有压力，他们真是像太爷样天天享福啥事不干了。[狗头]
用户29xxx00
好好好👍！
GL
逻辑混乱
用户10xxx74
胡言乱语
浮云
一个个突破，一步步发展，不仅是军工人的骄傲，也是我们全体国民的骄傲，祝愿祖国繁荣昌盛，人民幸福安康！
查拉斯圖拉如是說
遥遙領先[笑着哭]地球在你腳下[笑着哭][得瑟]
BS二鬼子 回复 流动 12-30 15:57
没有强大的祖国做后盾，想过好自己的生活好像是一种奢求吧
流动 回复 12-30 15:26
关你什么事 你就过好自己的生活吧
竹鼎
就等于找到了解题的钥匙，有着触类傍通之功效。
用户24xxx74
中国加油
怡馨维保
私有制的波音与公有制的成飞与沈飞为什么差距怎么这么大呀？可能一个是为了自己的钱途，一个是为了国家的前途（人不对，马上换）
用户10xxx28
大实话！地球人都知道！别白货了。
李斌
感觉这两天不太真实[呲牙笑]
YY
[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
阿梦
布国威于四方开拓万顷波涛
用户10xxx46
大部分人都是外行，不懂什么涡轮500-600，但是央视新闻，国家报纸都报道或登载这个消息，说明它不是一般的东西，一定是一个宝贝。老百姓对宝贝的东西都是喜欢，特别是自家的宝贝。
嘟嘟
触类旁通，一个地方的问题解决了对其它问题都会有很大的促进作用
用户49xxx85
关键时刻，啥都会哈！厉害啦俺滴神啊！
szh12001
好
用户15xxx31
人才和技术的积累，总会有质的提升！
用户16xxx91
l
tb78690926340
能超过六代机？想什么呢？
用户10xxx27
是波音737
柳屋里崖老根
可劲的对外“卷”，让咱老百姓过个好年头。
宁静致远
14年我国发现铼矿的时候，发动机就已经完成攻克了
9阿虎9
龙年最后一天出心脏了[祈祷]
波澜不惊
淘宝上有链接吗？我想给我的雅迪换个动力！
你说错的时候我再插嘴
🐄🐄🐄🐄
用户10xxx77
核动微形化是发展方向！
天意人生
全世界都关注着中国六代机试飞，只有你小编自言自语说小发动机比六代机还重要[笑着哭]
隐逸 回复 12-30 16:17
都很重要，觉得小不起眼。
曾经心痛
动力是最重要的，什么时候出来核动力那就更厉害了
Zzzzz毒舌
这下无人机可以流水线似的生产，不用担心动力包！
平行宇宙
厉害了我的国[点赞][点赞][点赞]
平淡
[点赞][点赞][点赞]