本以为新的宝马GS 1300的设计已经够突破了，没想到藏藏匿匿的GS 1300 ADV更加抽象，宝马也是在加拿大正式亮相了2025款GS 1300 ADV，第一眼看过去，这宽大方正的油箱和边板，还以为是哈雷泛美的亲兄弟，还以为宝马把哈雷的设计师挖走了，果然好的设计还是心有灵犀。这个设计国外网友们怎么评呢？

辣评一堆

宝马GS 1300 ADV

哈雷泛美

外观设计上，除了车头延续了全新的“X”造型之外，全身像是全服武装了一般，裸露的金属边板让金属机甲风十足，但是无论从正面还是侧面看，整个车头部分非常方正，像极了泛美，对比GS 1300的减肥减重和紧凑车身，ADV版本则显得非常臃肿，似乎违背了新款1300GS系列的瘦身计划。

车身臃肿了不少

为了提高续航能力和长途旅行能力，宝马在油箱上花了不少心思，首先油箱容量提升到了30升，而且油箱上还有配备储物箱，同时还为油箱包安装预留了三个固定孔位。原车射灯、进气口也集成到了金属边板上，此外直接标配了大风挡边上还加上了两块小导流风挡。

30升的巨大油箱

辅助照明灯

油箱设计概念

在车身方面，还是跟GS版本有了不一样的调整。车身主框架和铝制后车架据说更轻更坚固，整车车架更紧凑；其次全新的电子悬行程比GS版本要长，轮毂会比GS稍重。

在动力方面，依旧是全新的1300cc发动机，最大功率145ps。标配了ASA自动换挡系统，再无离合器。只有快乐，没有离合，宝马ASA自动换挡系统即将发布其他可选电子配置有：电子动态悬挂调整、自适应车辆高度控制、雷达监测和车道变化报警、自适应大灯及辅助照明系统。

功能越发的多

前后雷达系统

其他配置方面，标配了6.5英寸全彩TFT仪表，集合了多种功能，包括动态制动控制、动态巡航控制、发动机制动控制、动态牵引力控制、启动辅助系统，可选三种骑行模式、标配电热手把、全车LED照明、标配USB-C充电口、一个12伏电源插座和智能紧急呼叫功能。

另外提供了多种配件可选，包括12升的油箱包、油箱内置防水包以及系列尾箱和边箱。手把高度有加高码可选，坐垫也有不同尺寸可选，还能选配前后座坐垫加热系统。

GS 1300 ADV也会提供四个车型版本选择，包括普版、三黑版、奖杯版和719版本，在配置上会有所区别，目前官方消息称将在2024年底正式上市销售，届时才公布售价。

这样一看，GS 1300还顺眼多了，但是外观设计这种还是视乎个人审美感觉，有人说觉得臃肿，但也会有人喜欢这种厚重的机甲风格，而且作为宝马热销的旗舰型ADV，该买的还是会买单。这个造型设计，大家怎么看？