巴黎7月7日（许清如）7月13日星期四，西班牙国家铁路公司（Renfe）将正式进入法国铁路网。其旗下的第一条线路将往返于巴塞罗那-里昂之间（Barcelone-Lyon），紧接着是马德里-马赛（Madrid-Marseille）。

据《巴黎人报》报道，西班牙国家铁路公司Renfe，相当于比利牛斯山脉另一边的法国国家铁路公司（SNCF），即将正式与法国铁路网展开竞争。

由Renfe负责的路线票务自6月21日开放预订以来，已经售出了31,000张AVE列车的车票。

7月6日星期四在里昂（Lyon），Renfe概述了其AVE列车服务的优势，该服务将于下周在法国开始运营。首先开通的是巴塞罗那-里昂的往返路线，然后从7月28日起开通马德里-马赛路线。

六天后，法国游客就能体验AVE S-100列车的出行感受。这是一个“速度达到300公里/小时的车型，有347个标准车厢和舒适车厢的座位，Wi-Fi连接和车载娱乐系统，咖啡车和西班牙高速列车特有的内饰，在车上乘客将享有很高的舒适度”，该公司解释。

Renfe公司已经启动了一项促销活动，以期打开法国市场。里昂-巴塞罗那和马赛-马德里的全线车票为29欧元。与意大利国家铁路公司Trenitalia不同的是，前者自2021年12月推出巴黎-里昂（Paris-Lyon）线路，与SNCF竞争，而Renfe在其两条航线上将不必面对来自SNCF的竞争。此外，一系列售价为9欧元的车票将使旅客有机会在一段路程中体验西班牙的高速列车，其中包括从里昂、马赛、蒙彼利埃（Montpellier）、阿维尼翁（Avignon）、贝济埃（Beziers）、普罗旺斯-艾克斯（Aix-en-Provence）和纳博讷（Narbonne）出发或抵达的车站。这两条线路将连接两国边境的共计17个目的地。里昂-巴塞罗那线路是目前最受欢迎的，将从9月1日起每周五至周一运营，每天都有班次。马德里-马赛线路也是如此，将从10月1日起每天运营。最终，Renfe计划在法国主要轴线巴黎-里昂上具备竞争力，并延伸至巴塞罗那和马赛。Renfe在自己的市场上受到了来自SNCF低成本子公司Ouigo的强有力竞争，所以现在其目的是通过将自己定位为法国铁路的“参考运营商”来进行回击。