随着新能源市场的扩大，消费者们对待新能源汽车安全性能的态度也越发重视，厂商们开始不满足于常规的安全挑战，寻求在更极限测试领域展现产品的安全性能，一则#留给领克的安全测试项目不多了#话题登上热搜，引发热议。

作为吉利和沃尔沃合作打造的高端汽车品牌，领克的安全性能毋庸置疑。近日，领克携手中汽中心，针对领克07 EM-P，通过一系列极限超标测试，向全球展示了领克07 EM-P的超纲安全属性。

两次高分通过极限超标测试

领克07 EM-P基于CMA Evo架构，不仅拥有豪华的外观和智能化的配置，更在安全性能方面下足了功夫。

在行业首创的极限超标测试工况中，领克07 EM-P以50km/h的时速前进，坠落高度7m，进行了两次托底后高空坠落挑战，可以说最大程度地贴近真实用车场景，那么领克07 EM-P在安全方面的表现够不够好呢？答案揭晓：

领克07 EM-P的乘员舱结构均保持完整，乘员生存空间充足；A、B、C柱未发生结构性失效；安全气囊及时点爆，高压系统自动断电，电池无位移、无泄漏、未冒烟、未起火、未爆炸；四车门把手自动解锁正常弹开，同时，燃油系统也未发生泄漏，进一步保障了乘客的安全。

安全就是最大的“豪华”

同样强度的滚翻+托底碰撞场景，你是否会希望自己坐在领克的车上？这一点很好回答，而领克07 EM-P的出色表现离不开领克对安全的“执着”。就拿领克07 EM-P来说，采用一体式热成型硼钢门环，白车身高强度及以上的钢材+铝材合计的占比超过82％，此外还引入了沃尔沃的“丢轮保命”绝技，在发生碰撞事故时，最大程度保护车内乘员安全，把全域安全做到极致。

在领克07 EM-P身上我们不仅看到了领克在安全方面的实力，更感受到了领克对新能源汽车安全的重视。相比传统汽车认知，领克的“全域安全理念”用实际的落地技术和支撑，缓解用户“安全焦虑”，诠释了安全就是最大的“豪华”。