如今5万能买到什么车呢？除了小型电动车之外，燃油车还有吗？为什么现在燃油车越便宜反而销量越差呢？油价上涨只是部分原因，更多原因是消费者看不起国产品牌，以及低廉的价格，反而合资车越贵越好卖，不过今天说这台车不仅价格便宜，综合产品力的表现也不错，其实作为日常代步，我看行，毕竟是搭载着三菱的发动机，在可靠性方面还是值得信任的。

认真来看东南A5其实颜值方面的设计还是挺高的，符合大家的审美标准，尤其是大面积的镀铬格栅的设计颇有几分雷克萨斯的感觉，除了轮毂和灯组的设计有点差，毕竟是使用卤素灯的光源，不过配置方面也是拿出十足的诚意，不仅有led日间灯，还有大灯延时熄灭等，从设计到配置来看，完全对得起其定价了。

在空间表现上，其尺寸为4588mm1780mm1485mm，轴距2625mm，这样的空间对于A级车来说其实还是蛮可以的，虽然的定位紧凑型家用代步车，但是对比小电动车而言，东南A5的空间也是可圈可点的。当然，A5的优势也是挺多的，至少配置方面能够讨好消费者，前后均为独悬设计，而且内饰还有9寸中控液晶屏，以及无钥匙进入、倒车影像、车载雷达等。

在动力部分搭载的是1.5L自吸引擎，这台发动机来自三菱的，整体而言技术较为成熟，虽然马力输出只有120匹，扭矩只有142牛米，但是对于代步而言，动力完全够用了。关键是省油，百公里油耗也才5.6升，最关键的是发动机的技术成熟，稳定性高，故障率低，正符合家用车的标准和定位。

定价虽然为5.29万到11.99万，如今裸车的价格来到4.63万，这样的价格比奇瑞的艾瑞泽5还要便宜，比吉利的远景还要便宜，想一想现在的小电动都要5万多，更何况A5还是一台A级车，那么为什么不能够讨好消费者呢？

至于A5卖不好的原因有很多，一方面是品牌溢价所导致，虽然汽车便宜，但是保养和维修并不便宜，关键是经销网的布局并不多，后期维修方面直接影响到其销量。加上东南自身的技术不够硬，在设计等方面都不如吉利和奇瑞品牌。其次，曾经东南借助三菱而上位，曾经也是赚得盆满锅满，如今三菱在国内都自身难保了，更何况是东南呢？因此，伴随着三菱技术的落后，东南A5所搭载的三菱引擎并不能吸引到消费者，所以卖不好也是很正常的。

我的总结：不过我们换个角度，从消费者角度来看，抛弃无关的因素，只是说性价比和实用性的话，我认为东南A5作为代步车还是可以的，产品力的综合性较为均衡。即便三菱技术再怎么落后，不可否认的是其故障率低，油耗低，加上终端超低的价格，对比小电动车而言，我认为东南A5的寿命比电动车更长，毕竟电动车换一组电池都可以买到一台东南A5了。换电池的钱拿来换新车，何乐而不为呢？对此，大家如何点评东南A5这台车呢？欢迎转发讨论？