2024款KTM 790拉力车于今年4月初上市，价格81800元；另外一个配置更高版本的于6月初上市，价格96800元。时隔半年，790拉力车又出了新款，价格仍为81800元，其重磅升级主要在悬挂上面，使其更适合探险。
全新升级的全可调悬挂系统，配置43mm WP APEX前减震，行程长达200mm，压缩、回弹可调，专为冒险设计；行程为200mm的WP APEX后减震同样可以预载回弹可调，满足长途骑行所需的通过性和舒适性。
这一次更新还带来了新的涂装，源自拉力赛的设计灵感，外观充满了满满的探险风格，硬朗流畅的车身线条与家族经典元素巧妙融合，辨识度进一步提升。它有840/860mm两档座高可调，最小离地间隙233mm，油箱容量20L，未加注燃油时的重量约203KG。
790 ADVENTURE搭载LC8c四冲程799CC并列双缸发动机，最大马力95匹，峰值扭矩87N.m，极速可以干到200km/h。离合器采用优质的润滑系统和离合器钢片，换挡丝滑顺畅。
值得一提的是，KTM这款790拉力车还配备了“爆震控制”黑科技，就算偶尔在偏远地区加注了低品质汽油，也不用担心伤机。虽然摩旅路上难免遇到加不了95号汽油的情况，但不建议长期加低于厂家推荐标号的燃油，否则就算有黑科技也不顶用。
790 ADVENTURE标配前后辐条轮毂，越野倍耐力SCORPION STR轮胎，具备更高耐用性和操控性，可应对极端越野情况。钢管编织副车架设计紧凑，重量轻且足够坚固，极端路况也可负重前行。
八万多的拉力车肯定不止这点“东西”，还有摩托车牵引力控制系统、弯道ABS、越野ABS、三种骑行模式（雨天、街道、运动）等先进电子配置。但胎压监测系统、拉力模式、TC9级可调、油门响应调节、摩托车滑动管理系统、定速巡航、双向快排都只能选配。
以上，2025款KTMR2R 790 ADVENTURE是你梦想的拉力车吗？
别管其它，这840的座高就不是俺南方小土豆的菜。