自从朋友买了电车以后，每次坐他车都会跟我讲一些关于电车的优势，比如电车平时有多么省钱了，或者又给我展示现在新势力车型的一些智驾功能等等。
说实话确实挺不错，所以那时候我还是对电车挺期待的，但在我真正要准备换车的时候，权衡再三，还是打消了选择电车的念头！
这段时间，正好身边有个朋友也打算换电车，我跟他也探讨了一下。他果断告诉我现在还是考虑换油车，再不济也是油混。
他说对电车有信心，但不是现在，等过几年电池技术进步了，安全性更好了再考虑，起码也得等到普及兆瓦充电桩的时候再换。
关键他对电车的这个电量很焦虑，他说手机电量不满都不高兴出门，骑个电瓶车还经常忘记充电，甚至懒得充电，开个电车怕出来个心理负担，毕竟电车充电的速度不像加油那样快！
另外他还吐槽网上铺天盖地吹嘘电车有多好多好，听着是挺不错，但实际与听到的那是大打折扣，非常建议我实际去开个几十公里真实感受下再做决定买不买！
原因就是他开过几次电车，并且还开着跑了几趟长途，他说整体感受与同价位的油车对比，说好听点那叫不习惯，说真实点那叫没质感没感觉。
并且他说有些车机系统宣传的多么厉害，其实也就那么回事，有时候的表现也挺让人哭笑不得，卡顿不流畅也是很常见。
并且发自内心来说，也不感觉那些科技配置有多大吸引力，因为基本功能油车现在也都能满足。
听完他说的这些，我也算了一个账。现在很多人买电车主要还是因为有补贴的缘故，10多万的电车去掉补贴也就8万多就能拿下，很多人都是为了图合适才去换的。
另外车子的保险费用要比燃油车贵很多，再加上去安装充电桩的费用，杂七杂八加起来也得三四千块钱，电车的一些隐形消费者确实让人很无奈！
关键有些电车在售后养护方面，还都得去4S店，要不然就影响到整个车的质保，哪怕是在外面动个螺丝，可能都会影响，我觉得这就是卖车时不挣你钱，售后上面狠狠去搞。
另外我也问过很多开电车的老司机，他们对电车的反馈也是褒贬不一，也并不是都说换的很值。
其中对电车续航里程存有虚标吐槽声还是比较大的，另外还有人说电车的电池衰减严重，尤其在冬季就能明显感受出来。
但我觉得电车真正的焦虑点就是电池在后期的更换费用，还有稳定性如何。虽然有些车企说着是给质保，但也是得分情况的，像人为造成的一般是不给质保。
至于稳定性如何，这个我们不能把控，毕竟不是自己生产，但是从一些电车自燃的报道来看，也确实挺让人担心的。
所以我权衡再三，还是打消了换电车的念头，就是不知道两年之后能不能为此而感到后悔？但上面说的这些并不是抬杠，都是换电车要面对的一些事实真相！
