DN150一经亮相，就引来热议，今天价格发布，11180的价格不低，但也不算太高。以豪爵的品质，DN150应该会有一个稳定的销量。而豪爵对DN150的意图不止于此，“演绎新格调”是豪爵对这款摩托的定位，或许DN150就是豪爵的一类方向性产品的开端。

总是有人说，豪爵有点像当初的比亚迪，最缺少的就是一位好设计师。从TR300到青春版TR300，吐槽声就没断过。对于实用兼顾文化属性的摩托车产品，外观设计至为重要，直接影响消费者的认可度，从而影响销量。然而，这一次DN150的设计却引来不少的点赞，很多人在看过DN150以后，都说豪爵这回可算是灵性了。

DN150复古得很彻底，圆灯、高把、平座、水滴油箱这些复古元素一样都不少。整体车身线条圆润，配合圆形液晶仪表、圆形头灯组和后视镜，仿佛重现了岁月的故事。这种对复古的执着追求，让人感受到了豪爵的用心与诚意。

DN150长宽高分别为2005/770/1090毫米，轴距1280毫米，整备质量131公斤，座高760毫米，最小离地间隙178毫米，通过性不错，配合不重的车身，应该是一款灵活实用的车型。

DN150搭载的ESR发动机，稳定可靠。这款实际排量为149毫升的单缸风冷发动机，最大功率9.3千瓦，峰值扭矩12.7牛·米，传动系统匹配五挡往复式变速器。

DN150配备了11升油箱，官方公布WMTC油耗为1.89L/100KM，续航约为580公里，足以应对日常出行和长途旅行。

DN150的其他配置也很丰富，有液晶仪表、USB充电接口以及博世第十代ABS系统。该车还拥有5V2A充电接口、防撬中控锁、熄火开关以及头盔锁等。

目前豪爵只公布了扶手版的售价为11180元起，其他版本价格尚未公布。

DN150虽然颜值过关了，配置也不错，不过，在我们看来，DN150 但仍有提升的空间。倘若轮胎能再宽一些，便能在行驶中提供更好的稳定性和抓地力，让驾驶者在面对各种路况时更加从容自信。如果前后轮都采用碟刹并配置ABS，不仅能提升刹车性能，还能进一步增加车辆的安全性和操控性。

尽管它还差那么一点点才堪称完美，但不可否认的是，豪爵 DN150 已经在复古的道路上迈出了坚实而有力的一步。相信在未来，豪爵会继续倾听消费者的声音，不断改进和完善产品，为我们带来更多惊喜。