三年没白等,国产“蜻蜓”跑车预售门槛8万多!4.7S破百
现在一些造车新势力品牌动辄就推出30万级别的新产品,看似已经非常高调了,实际上最早的一批造车新势力品牌往往更冲动,比如前途汽车早在2015年就定型了K50超跑,至今仍然在售的前途K50跑车定价高达75.43万,如果你觉得不划算,看看他浑身的碳纤维材质,而且有炫酷的空气动力学外观,前后双叉臂独立悬架搭配了前后双电机,按成本算确实也不算夸张。然而前途K50还是因为太贵没火起来,其实在2019年前途汽车还亮相了一款K20,三年时间过去,这款更亲民的小跑车终于等来了机会。
这次前途汽车就没有第一次那么飘了,如果还是定位高端市场卖不动的话,前途汽车恐怕承担不起第2次失败。所以全新前途K20预售价格区间非常低调,甚至完全超出了业内人士的预料,最低配版本起步预售价8.68万,顶配车型预售14.98万,要知道这是一款正宗的纯电动新能源车,能够定位比传统燃油车还便宜,显然是要破釜沉舟了。
走廉价路线就注定要压缩成本,前途K20尺寸有点小,车身总长只有3740mm,轴距2326mm,这比大众高尔夫或者福特福克斯还要小一圈。如果在这个尺寸里提供主流5座配置,那显然没有舒适感可言,所以设计师很聪明,干脆就定位成侧面双门设计,而且内部只有两个独立座椅,完全偏向于年轻运动路线,比较适合没成家的单身小青年。
尺寸虽然小,但小车不一定都很丑,前途汽车设计师团队水平是有保障的,这次的颜值效果并不输给前途K50,尤其车头前脸运动感很强,矩阵大灯搭配泪痕装饰效果类似法系豪华品牌DS。车身侧面将提供隐藏式门把手和无框玻璃,大尺寸轮毂内部还有红色刹车卡钳。比较奇特的是尾部,后挡风玻璃鼓起大包,搭配贯穿式尾灯形成了双层效果。
内饰设计相比2019年亮相的概念版本,实用性成了主要思路,放弃了一些不切实际的幻想,中控台面上提供贯穿式三大屏设计。其他部位以浅色系软包材质为主,白色和香槟金配色组合在一起颇具美感,就像早些年的苹果手机配色一样。值得一提的是蜻蜓车标造型没变,比其他国产品牌车标logo帅气一些。
线上预售发布会给出的动力性能配置相当乐观,将提供前后双电机系统,单台电动机最大输出可达217马力,官方宣称零百加速成绩能达到4.7秒,不过并没有透露最低配版本能否达到4.7秒。长续航版本可以跑500公里,这已经是很主流的水平了。
问题来了,你觉得这款前途K20有吸引力吗?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。
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没前途
车不行但这个蜻蜓标我最喜欢[鼓掌]
当年能买8万现在估计都能出K1000了