过去，合资车企普遍是单向输出的“拿来主义”，这也被称为合资1.0时代，不过面向智能、电动化不断崛起的潮流，如果固守下去势必会被淘汰。广汽丰田深知这些，于是在本届广州车展上，广汽丰田也宣布将深度整合广汽集团和丰田集团双方的优势资源，逐步迭代到双向赋能“融合共创”的合资2.0时代。
接下来，广汽丰田一方面将深度整合双方优势资源，另一方面也将集丰田全球生产标准、工艺，和中国市场高标准的智能化相结合，带来智慧和卓越品质的集大成者，打造出全球领先、最懂中国的全新合资头部车型。这是广汽丰田的愿景，也是我们最想看到的一幕，毕竟对于我们消费者来说，一款拥有高标准生产工艺、标准的车，再加上高水准的智能化，那么无疑是我们在选车时的首选，同时也能给我们带来更加便捷、更加可靠、更加省心和放心的用车体验。
在新合资体系下，广汽丰田也将开启更加全面的转型，但这不意味着就要放弃燃油车，广汽丰田的策略是，在保持燃油车突出竞争力的情况下，也将全面推动电动化的发展，全力加码纯电，从品牌、技术、产品等全维度实现新能源方面的头部竞争力。要知道，广汽丰田作为合资头部车企，其燃油车领域的地位毋庸置疑，不过在电动化领域，广汽丰田还是需要品智兼备，这样一来才能为广大用户带来持续焕新的智能化出行体验。
在此次的广州车展中，我们也看到了广汽丰田为此而做出的一些举动，在本届广州车展上，广汽丰田不仅发布品牌全新的战略，也带来了新品牌铂智旗下首款纯电SUV——广汽丰田铂智4X。既然要搞电动，就要全力推进，因此广汽丰田此次也带来了依托于全新架构、平台、座舱和生态打造的两款全新纯电概念车，同时也有几款油车，分别是首发亮相的第九代凯美瑞、“MODELLISTA”带来的特别定制版赛那和汉兰达等车型。
这一次的全新第九代凯美瑞已经实现了全面双擎化，尽管说到底还算是油车，但其经济性已经远超其他同级别对手。而且此次第九代凯美瑞带来了更加电动化的外观设计、智能座舱和驾控表现，也是一众合资车中为数不多配备高通骁龙8155芯片的车型，全面混动化无疑也让这款车的核心价值拉高到一个新的高度。
当然了，此次广汽丰田备受瞩目的还是全新品牌首款车型——广汽丰田铂智4X，从命名上来讲就很有寓意，广汽丰田铂智4X其中的“铂”代表着铂金般的守护，为的就是能带给用户如铂金般的守护，因此安全、可靠等方面都是铂智最为看重的；“智”不用多想就是智能、智慧，寓意着铂智在接下来将为用户带来更加智能、更便捷、更安心、更先进的出行体验。
作为一款纯电中型SUV，广汽丰田铂智4X刚一来就突破了纯电合资中型SUV的入门门槛，实现油电同价，此次共推出615 Air、615 Pro、615 Max和四驱 560 Max四个配置版本，售价区间为17.98-23.88万元。20万元左右的售价本就不高，毕竟当下很多合资紧凑型SUV的售价也达到了20万左右，更别说它们还是油车，广汽丰田铂智4X作为纯电车型当下免购置税的情况下，全款落地价格远比同价位油车更便宜。
价格具有优势的情况下，广汽丰田铂智4X的配置也是毫不含糊，入门就给安排了8安全气囊，而且是全系标配，同时还在主动安全方面配备准L3级别的驾驶辅助系统，这套T-Pilot智能驾驶辅助集多项前沿智能驾驶辅助系统于一身，同时这款车还支持人脸识别、数字钥匙、智能泊车等诸多行业领先的智能科技配置，真正将智能属性拉满，而这也为众多用户带来满满的安全感。
同样，作为纯电中型SUV，广汽丰田铂智4X轴距达到同级领先的2850毫米，在这方面比起很多同级别对手来说已经是有很多优势了，更别说广汽丰田铂智4X的后排空间达到了媲美D级轿车的1000毫米。比之同级对手，广汽丰田铂智4X更能打就算了，其实际内部乘坐空间更是超越同级，这份能耐就相当不易了。
关于动力及续航方面，广汽丰田铂智4X同样没有让人失望，该车入门就有615公里纯电续航里程，顶配的双电机四驱版本搭载相同容量的电池组，因为性能更加强劲的情况下，其纯电续航里程也有560公里。实标续航本就能打，经过国内权威垂媒实测，其从城市工况下的续航达成率高达96.6%；高速工况下的续航达成率也超过了65%，这般成绩确实已经达到同级别的主流水平。
另一方面，广汽丰田铂智4X的双电机四驱版本拥有160千瓦的系统总输出功率，0-50km/h加速时间仅为3.4秒，这也代表着广汽丰田铂智4X在城市通勤时具备更加灵活的操控体验，起步迅速且静谧，反馈速度很快，充分发挥了电机的驱动特征。而得益于双电机四驱以及X-MODE四驱越野辅助模式、Grip-Control智能蠕行模式，当面对一些复杂路况的时候，该车也具备一定的越野通过能力，很大程度上拓宽了用户在电动出行时的生活半径。
写在最后：
从广汽丰田此次的举动，我们不难发现广汽丰田为了实现“油电共进”，确实是准备了很多，不管是带来的第九代凯美瑞、两款全新纯电概念车，还是说在车展上市的广汽丰田铂智4X，都给了我们很多的惊喜。而且广汽丰田此次的全新体制、全新战略，都很好的说明了广汽丰田面向未来所做的决定，我们也有理由相信，广汽丰田势必会迈过合资1.0时代，朝着合资2.0进发，作为合资头部车企的广汽丰田，也将再攀新的高峰。
