广汽埃安近期推出了一系列引人注目的价格调整策略，展示出企业在激烈的市场竞争中不断进取的姿态。在4月19日，该公司对其AION V Plus车型进行了价格调整，下调了10000元，使得这款车的售价降至14万元，而车辆配置却拥有接近50万元豪车的豪华设施，显著提升了消费者购车的性价比。
这是广汽埃安本周内第三次调整价格。在4月15日，该公司已对AION Y Plus车型（不含310星耀版）实施了1万元的降价，进一步巩固了其在入门级SUV市场的领先地位。紧接着，4月17日，AION S MAX全系再次宣布官方降价10000元，旨在重新定义主流家用轿车的价值标准。
在当前汽车行业首轮价格战使得多家车企战略透明、部分品牌因压力过大开始提价的背景下，广汽埃安在一周之内迅速作出三次价格调整，自主引发了第二轮价格战，这不仅是市场策略的调整，也是对市场格局的一种挑战和重塑。
50万享受14万价格 埃安让中国家庭实现户均豪配
与其他品牌采取的降低成本以求生存的策略不同，埃安的降价行动更像是一种“科技惠民”的实践。其车辆不仅在技术上表现出色，更是以实惠的价格回馈消费者。以AION V Plus为例，其车型针对中国80%的家庭购车预算在20万元以下的现实，提供了诸多高价值的配置，包括50万元豪车级别的配置：
14万享四大50万级豪配
如同级最长的2830mm轴距带来的1040mm第二排腿部空间和纯平的地板设计，极大地满足了家庭用户对空间的需求。此外，该车型的前排座椅可调整为2米长的豪华大床，极大地方便了家庭成员午休或照顾孩子的需求，同时配备的15.6英寸大屏中控也可以将车内空间转变为豪华智能影院，提升了乘坐体验。
在当前的汽车市场中，广汽埃安凭借其AION V Plus车型在家庭用车领域实现了显著的技术跨越。该车型将曾经仅限于豪车领域的高端配置普及到了普通家庭，特别是采用了通常只有售价50万元车型才配备的铝合金底盘，这一改革性的举措标志着公司对产品性能和消费者舒适性的高度重视。
AION V Plus的铝合金底盘显著降低了车身重量，同时增强了车辆的耐用性和稳定性。这种材质的使用使得车辆在行驶过程中，即便是在过弯或经过减速带时也能保持较小的侧倾和平稳性，有效减少了乘车时的颠簸感，从而降低了乘车者，特别是老人和小孩，出现晕车的可能性。对于有小孩的家庭来说，这种平稳的驾驶体验能够让婴儿在车中哭闹的情况大为减少，使喂奶或睡觉的宝宝在车中能够像在家一样自在，为全家出行带来更多的乐趣和安宁。
除了车体结构的优化，AION V Plus还搭载了180kW的强劲动力系统，与50万元豪车的性能相匹配，且提供终身免费的基础保养、基础流量和电池等三电系统的质保，这些都是其在同价位竞品中难以匹敌的优势。
17万开启智能家庭出行
针对技术爱好者，广汽埃安还推出了70科技版，配备了业界领先的L2.5级自动驾驶技术。该技术包括全场景适用的NDA系统，高速自动变道和超车功能，以及精确至10cm的车道居中控制技术，即便在大曲率转弯时，车辆左右摆动控制在30cm以内，使得自动驾驶的体验更加平稳和安全。这种高级智驾技术过去仅在20万元以上的车型中出现，而今17万元即可享受，确实体现了埃安将高端科技普及到普通消费者的决心。
对于经常需要长途驾驶的家庭，AION V Plus提供了独有的600km超长续航能力，极大地方便了跨省旅行，有效缓解了在旅途中寻找充电桩的焦虑。埃安还建立了覆盖全国338个城市近160万个充电桩的补能网络，并实现了快速充电技术，从30%电量充至80%仅需10分钟，大大减少了充电等待时间，使得家庭用车更加便捷，彻底解决了长途驾驶中的电量不足问题。
对手喊停我加码，埃安第二轮价格战底气何在
在汽车行业的激烈价格竞争中，许多企业因难以承受低价策略的压力而选择退出。然而，广汽埃安汽车公司采取了不同的策略，坚持其“科技惠民”理念，主动发起第二轮价格战。这一策略不仅显示了企业的市场勇气，更有可能改变新能源市场的竞争局面。
广汽埃安的自信来源于其深厚的技术积累和创新能力。公司自创立之日起，就致力于EV（电动车）与ICV（智能网联车）技术的全栈自主研发。作为全球唯一一家新能源汽车灯塔工厂，埃安通过智能化制造大幅提升了生产效率，达到了50%的提升幅度，同时降低了58%的生产成本。这种技术和生产上的优势使得埃安在成本控制和规模效应方面具备明显优势。
此外，广汽埃安在产业链创新方面发挥了“链主”角色，构建了一条先进、自主、稳定且可控的现代化产业链。这不仅使其在全球三电领域中占据领先地位，还使其成为全球为数不多的核心三电全栈自研自产的车企之一，与依赖外部供应的竞争对手相比，拥有20%-30%的成本优势。
作为全球最快突破百万销量的新能源车企之一，埃安的规模效应显著，有效地分摊了研发和固定资产投资成本。此外，公司在品质和保值率方面也取得了双重领先，进一步优化了售后成本。
