哪个城市的地铁里程最高？谁是中国最强地铁城市？成绩单来了

随着城市的发展，地铁成为了一个城市不可或缺的一个标志，他和城市的发展息息相关。地铁的功能相信大家都熟悉，可以带动经济发展，缩短出行的距离，拓展城市的空间，还可以决定人们生活的走向。可以说一个城市开始有地铁之后就是发展的开始了。

地铁建造成本

要知道并不是每个城市都可以建造地铁的。地铁的建造是需要一定的成本的，一个城市的地铁线路一般早就决定好了，至少在建1号线的时候未来的3和4都可以大致确定形状。有了一个大致的形状之后就是铺设轨道了，挖土建站铺轨道每一项都是大工程，耗资很多，还要安排里面的工人的日常消耗，基本上就是天文数字那种。

等到轨道铺设完毕，就要试运行地铁，地铁的建造成本也是很高的，一辆地铁列车也就大几千万吧，万一坏了要维修成本就更贵了，而且地铁还是国家出钱，所以一个城市没有满足GDP，人口，公共收入等要求是没有资格申报地铁的。

▲修地铁

哪个城市地铁里程最高？

就算在这样的地铁造价的情况下，很多大城市都是快马加鞭地在建造地铁，有的城市都已经有十几班地铁了。那么到底是哪个城市的地铁里程数最高呢？

▲地铁长度表

由此图可知，这是目前的前十的地铁运营公里数，是上个月的最新数据。不难看出，里面很多城市不光地铁线路长，甚至一直还在更新中，未来还会变得更长，不仅是新线路的加持，还有老线路的延伸。上海作为我国最繁华的城市之一，地铁越长自然是经济越好。其实这个排名和GDP的排名也是很类似的。

▲地铁

谁是最强地铁城市

上海的占地面积很大，有如此多的地铁也是非常正常的。那么在地铁这个行业上，上海到底能不能成为最强的城市呢？当然是不对的说法，上海并不是国内首个开通地铁的城市，而是首都北京。北京在目前有19条的地铁线路，而且北京独特的城市环形设计也是注定代表着北京的地铁未来能过来到1600公里。

▲上海地铁

然后竞争的是广州，广州的收入在地铁中排第三，而且运营量和日均客流量也很高，最关键的一点他还是国内第一个开通城市铁路的地铁公司，而且还有走出国门的国外线路，叫做巴基斯坦拉哈尔轨道交通橙线。

最后的竞争者就是深圳，深圳的优势就是在地铁营收的方面和利润的方面都是第一，虽然说总公里数排名较厚，但是总营收很高，很多重点城市加起来都没有深圳一个人的数据要高。

▲深圳地铁

总结

实际上，地铁作为一个城市的经济发展代表，自然是一个城市的骄傲。但是地铁的存在主要目的当然不是为了盈利，要是为了盈利的话，做一次地铁还比打车还贵，谁也不愿意坐地铁。大部分的城市地铁都在亏钱，加上地铁的建设和运营成本很大，各个地区都有国家的补贴来运行地铁。最关键的一点就是地铁的收费情况，之所以一线城市竞争的严重是因为这些城市消费很高，就连地铁的票价很高也觉得习以为常了，但是地铁建造的成本基本上差不多，所以深圳的地铁能够赚钱。