雷诺全新电动跨界“梅甘娜”首发,电池8年质保最大续航470公里

唯一侃车 2021-09-09 20:21:13

雷诺的Megane(梅甘娜),曾经是掀背四门轿车和旅行车,甚至是轿跑车敞篷车和小型货卡,而现在它的身份多了一个,电动跨界车。雷诺在近期揭幕的慕尼黑车展发布了全新的电动跨界车,借用了Megane的车名,称之为Megane E-Tech Electric,事实上,它和Megane并没有直接的渊源,

这台Megane E-Tech Electric就是去年发布的概念车Meganee Vision Concept的量产版,它的造型和概念车大抵相同,仅在局部有少许的差异。像是车外后视镜,概念车是结合摄像机的虚拟式后视镜,但量产车则采用传统车外后视镜。

车重仅仅只有1624公斤,采用CMF-EV模块化电动车平台,此一平台也支持日产电动车Ariya。Megane E-Tech Electric车长4.21米,轴距就有2.7米,因此工程师赋予它十分宽敞的座舱空间。它配备电动车专用的20寸大胎,而车高仅1.5米,前车门采用嵌入式手门把,而后车车把则隐藏在后窗上。

除了用了Megane Vision概念车的外观,内饰部分也和Megane的汽柴油车型完全无关,都是全新的设计,外观与传统的汽油和柴油燃料的Megane车型大相径庭,内部也从零开始重新设计。全数字仪表盘采用雷诺所谓的OpenR显示屏幕(形状像倒置的L字母)。12英寸仪表和12.3英寸中控触控屏幕构成大屏幕,中控触控屏幕还采用1250×1562高分辨率,另有比较便宜的9英寸规格。

全电动的Megane E-Tech Electric,在多方面的取材是十分环保绿色的,它除了采用零碳排放的动力系统,它的内饰织布也都是采用回收材料再制而成。甚至仪表也是采用一些回收再利用的塑料制成,而在诺Megane E-Tech Electric的生命周期结束时,车子95%的零组件都可以回收再利用。

Megane E-Tech Electric采用单一电动马达配置,有两套动力输出,一是最大马力130hp,最大扭矩250Nm,另一套动力配置,最大马力218hp,最大扭矩300Nm,时速0到100公里加速7,4秒,极速160公里/小时。

电池有40kWh或60 kWh两种电池模块可选择,前者依WLTP认证,最大续航里程为300公里,后者为470公里,电池8年质保,如果其容量降至70%以下,雷诺将免费更换。电池耗尽后,可在高达22 kW的电容充电下加装电池,使用直流充电可补充130 kW的电量。使用130 kW充电站时,可以在半小时内获得300公里的续航。采用7.4 kW壁挂式充电器,在充电8小时后,可取得大约400公里的续航。Megane E-Tech Electric,将于2022年2月开始接受订购,并计划在一个月后上市。

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