粤港澳大湾区，作为我国经济发展的重要引擎，其高速公路网络的建设对于区域的互联互通起着至关重要的作用。然而，随着大湾区经济的快速发展，交通需求不断增长，现有的高速公路网络已经满足不了大湾区发展的需求，一些不足之处也日益凸显，如交通拥堵、部分路段通行能力不足等问题。

为此，广东省早在多年前便提出了新的规划：到2035年，大湾区将基本建立完善内联外通的高速公路网络，形成“十二纵八横两环十六射”主骨架高速公路，网络总里程将达15000公里。目前，这个目标正在逐步推进，一批高速公路正在实施之中，如狮子洋通道、深汕第二高速、惠州至肇庆高速公路、黄茅海跨海通道、银洲湖高速公路等等。其中，有两个高速公路项目传来了好消息！

黄茅海跨海通道

作为国家“十三五”重大工程、港珠澳大桥西延线的黄茅海跨海通道，日前圆满完成各项建设任务，顺利通过工程质量的“终考”——通过交工验收！这就是说，这项历经四年建设的国家级重点跨海通道工程、大湾区第三条重要跨海通道——黄茅海跨海通道，将于在2025年到来之际正式投入使用！黄茅海跨海通道东接鹤港高速、西连新台高速并与西部沿海高速相交，线路全长约31公里，双向六车道，设计行车速度为100公里/小时。

据悉，待黄茅海跨海通道正式通车后，从珠海到江门的通行时间将从1个多小时缩短为30分钟左右。而其作用却远不在此，届时将会与港珠澳大桥、珠三角环线高速、广东西部沿海高速构成严格意义上的“沿海高速”，成为粤西地区通往珠海等城市的又一交通大动脉。

银洲湖高速公路

银洲湖高速公路是一条全线位于江门市的高速公路，线路起于蓬江区棠下镇与珠三角环线高速公路衔接，之后线路往南经杜阮镇，鹤山市共和镇，新会区大泽镇、会城街道、双水镇，于新会区崖门镇接西部沿海高速公路，线路全长约52.7公里，路基宽度34.5米，双向六车道，设计行车速度120公里/小时（接西部沿海高速公路段限速100公里/小时、约5公里）。据悉，银洲湖高速公路于2019年正式动工建设！历经多年的建设，该项目终于传来了好消息：

近日，银洲湖高速公路项目控制性工程之一——深湛铁路跨线桥进入收尾阶段，预计今年12月底前实现转体桥合龙。目前，项目各参建单位正全力以赴推进转体桥建设工作，力争为项目2025年整体建成通车打下坚实的基础。据悉，银洲湖高速公路不仅是江门市的南北向交通大动脉；同时可与S15广佛高速公路构成广州、佛山前往江门、珠海西南部的又一快速通道！