奥迪A4本身就是奥迪的王牌车型，对于这款车来说，其实已经是走过了约48年的光阴了，历经了9代更迭，目前来说其也在2020年4月完成了2020款的更新换代。全新的奥迪A4L来说，整体的表现确实是更为的强大，也更有魅力了。

1972年，奥迪正式推出基于B1平台的奥迪80，对于奥迪80来说，其实就是奥迪A4的前身。奥迪80可以说是一款奠基性的车型，也是奥迪旗下首次采用自稳转向辊半径技术，同级首个装备惯性卷筒式自动安全带的车型。而奥迪使用奥迪A4的名头是在1994年，这年，基于大众B5平台开发的奥迪80系列正式更名为——奥迪A4。我们熟悉的奥迪A4正式登场了，从奥迪80到现在，足足48年的光阴，历史见证了一款车的成长，见证了他的伟大。

一款车怎么样来评价他的成功与否？其实还是看销量，汽车界有这么一句话：好车不一定销量好，但销量好一定是好车。而奥迪A4L来说，这款车基本上是月销破万的存在，在豪华中型车中，如此的销量比起竞品沃尔沃S60，奔驰C级，宝马3系等来还更为的优秀。其实目前的中型车分为家用中型车和豪华中型车，家用中型车以凯美瑞，帕萨特，雅阁等为主，一般来说他们就是走量的车型。但奥迪A4L他的销量来说，其实不弱于他们的，这是可看见的。

全新的奥迪A4L来说，整体的设计确实是吸晴，他就沿袭了quattro的经典基因，在设计、科技、操控维度均实现了堪比换代的大幅升级。充满张力的“三段式”腰线设计，车身棱角的锐度降低至0.1毫米，配上锐利的LED大灯，种种的设计来说，确实是让得这款车更有魅力。并且来说，全新的A4L还拥有2种不同的外观设计风格，可商务可运动，用户的选择也会更多。

整个内饰来说，确实可看出一款车的豪华程度。观感就不怎么说了，奥迪整体的内饰还是毋庸置疑的，我们还是重点说说他的科技感，他本身就搭载了奥迪品牌最新一代MMI信息娱乐系统，这款系统来说，其实就是为中国市场打造而来的，更贴切、贴心。10.1英寸高分辨率的悬浮式MMI触控显示屏+12.3英寸全液晶仪表盘，也确实是带来了豪华度，在B＆O音响的加持下来说，这款车整体的豪华度确实是足够的高，亚洲龙，凯美瑞，迈腾等确实是无法比拟。

一款车的豪华其实还是要看整套动力链的，全新的奥迪A4L搭载的就是著名的EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，全系标配7速Stronic双离合变速箱。并且来说，全新的奥迪A4L还首次在140千瓦功率的车型上搭载quattro ultra智能四驱系统，降低了四驱准入门槛，并全系标配12V轻混，在与竞品宝马3系，奔驰C级等竞品比起来，动力链确实是A4L的优势，这是可看到的。

实际的试驾来说，得益于他本身就采用了前后五连杆独立悬架，通过连接轴的约束作用，确实整体的静谧性非常高，并且若用户喜欢运动的话，还可选择带减震器控制的舒适悬架或首次引入国内的运动悬架，消费者可根据自己的用车场景、习惯等来说选择。整体的驾驶来说，本身就搭载了ACC自适应巡航辅助系统、奥迪整体式预防安全系统、 侧向辅助系统、疲劳驾驶辅助系统，以及360°全景影像等，整体的享受度确实是无愧豪车。

48年的历史，确实是造就了奥迪A4L这款车，在豪华中型车市场中，其实沃尔沃S60，凯迪拉克CT4等来说，竞争力比起全新的奥迪A4L来说要弱一些。对于中型车来说，不少消费者追求的是知名度+产品实力。本身奥迪的知名度毋庸置疑，而全新奥迪A4L确实竞争力又进一步提升了，其未来的市场表现确实是值得期待的。