又来了！菲律宾又在强闯中国仁爱礁了，中国至少3艘海警船，15艘渔船（18艘船舰）全面参与对菲律宾的补给船拦截，守住仁爱礁，监控画面，船舶数据已经曝光。
不得不说，菲律宾真的是“死性不改”，真的要挑战中国的底线啊？猖狂至极。
这难道就没有办法了吗？的确，很多人看到可能比较气愤，中国的做法也是比较克制，那究竟是怎么回事呢？
下面就详细来看看，首先还是得说明一下，中国的仁爱礁永远都是中国的，不可能出现任何的变故，下面就先说明一下仁爱礁的主权问题。
仁爱礁是中国固有的领土，这是没有任何改变的。
仁爱礁是位于我国南沙群岛美济礁东南约14海里处，并且是一南北长15公里，东西宽约5.6公里的环礁，低潮时大部分露出，北半环较完整，南半环断成数节，形成若干礁门。
也就是因为这样的构造，该区域也是非常特殊的区域地带，并且也是我国渔民长期以来的“避风港”，我国渔民长期以来也是将其称之为“断节”，并且渔民还可以将30吨级船开入其中。
当然，仁爱礁也是一个非常适合吹填的区域，因为条件非常不错。
按照调查数据显示，在潟湖内北部点礁不发育，水深20m左右；中部测得水深23m，南部水浅，10m左右，点礁不多。潟湖面积30km²，环礁发育指数为0.71，所以，只要稍微进行吹填一下，就可以形成陆地地带。
但是，仁爱礁的问题非常复杂，的确也是很多人看到非常生气的事情，在仁爱礁上有一艘菲律宾的军舰。
1999年，菲律宾海军一艘破旧的坦克登陆舰57号舰驶往仁爱礁，声称“船底漏水，不得已在仁爱礁西北侧礁坪坐滩”，当时我国可能并没有在意，结果菲律宾就不承认这件事情了，并派出士兵轮班进驻，图谋“实际控制”。
中国海军舰只和海监船一直坚持在仁爱礁海域巡航，其重要目的就是阻止菲律宾再度“投机”，突击建设海上堡垒。
但是，菲律宾始终想试图改变仁爱礁的情况，意图通过各种方式来维持仁爱礁上的破军舰，并且，从公布的卫星图像来看，也是有所改变了。
从2023年11月的时候，““南海战略态势感知”智库”在社交平台上发布了卫星图，显示了菲律宾在仁爱礁军舰上已经做出了重大改变。
从卫星图像上来看，的确仁爱礁的菲军舰上面已经出现了三块比较明显的加固情况。这也不知道菲律宾是如何运输上去的，我国一直都是在采取拦截措施，结果还是被菲律宾“捡漏”了。
只能说，这样真的太难了，的确我国不断巡逻，菲律宾还是在想办法靠近进行所谓的“补给”，而在2023年以来，菲律宾多次强闯仁爱礁，并且“挑衅”不断升级，我国也是多次公开说明了，运输水，粮食等问题可以。
但是，菲律宾想借此机会，向仁爱礁非法“坐滩”军舰运送违规建筑物资，中国是绝对不允许的，所以，看到菲律宾这样的做法，我国也会采取全面的拦截。
而通过卫星观察出来的数据，也不知道菲律宾是如何获得这些用来加固资源的。只能说，我国还要采取更强硬的措施才行。
这不，这一次中国至少18艘船舰守住仁爱礁，菲律宾BRP Melchora Aquino、Sindangan 和 Cabra三艘补给船想靠近的话，那完全是不可能的事情，中国已经提前布局了。
所以，如果是正常的补给，只要中国进行了相关性检查，那必然是可以，如果又是出现了违规补给，那完全是不可能的。
当然，今年以来美日等国不断为菲律宾站队，并且在11月的时候，菲律宾交通部指出，菲海岸警卫队将通过日本提供的资金追加接受全长97米的5艘大型巡逻船。
菲律宾交通部称“菲律宾的海上警备能力将进一步提升”，日本也公开表示，将继续帮助菲律宾提升安全保障能力”，并且为菲律宾提供更强的军事援助。
在计划之中，就有向菲律宾提供一批小型警备艇，并追加提供大型巡逻船的情况。不得不说，菲律宾在美日撑腰之下，在南海区域将会变得更加大胆和激进，这样的变化，已经在改变南海的稳定性。
同时最为关键的是，菲律宾还利用这些事情来进行“反面炒作”，把自己扮演所谓“受害者”博取国际关注。
所以，这也提醒了我国，在未来的南海问题上，一定要增强自己的应对措施。
而且，不仅是关于仁爱礁的问题，菲律宾在黄岩岛的问题上也在不断侵扰，所以，需要采取有必要的措施，继续加强对这些区域的巡逻。
当然，还是那句话，其实就如很多网友说的那样，可能只有全面进行对仁爱礁，黄岩岛的吹填之后，这样的问题才可能从根本上解决，不然似乎该问题的复杂性依然存在。
这里只能说，大家都这样想，我国肯定也具有自己的战略方式。所以，如何处理的话，大家就是“吃瓜群众”，具体还是等待我国的安排才行，相信祖国的实力就行。
