在巴黎车展上，比亚迪正式推出了 Sealion 7（中文名：海狮 7），并宣布将在欧洲市场上市，这款轿跑式SUV已在中国市场取得成功，成为比亚迪在欧洲推出的第八款车型。

比亚迪执行副总裁 Stella Li 表示：“我们注意到欧洲市场对这种类型汽车的需求，因此非常高兴在巴黎车展上推出 Sealion 7。我们相信，这款 SUV 凭借其出色的设计、刀片电池技术、长续航里程、卓越性能和丰富的配置，将吸引大量欧洲客户。Sealion 7 展现了比亚迪对欧洲客户需求和品味的深刻理解，并进一步扩展了我们的产品线。”

Sealion 7 是比亚迪首款基于 e-Platform 3.0 Evo 平台的车型，这是对现有 e-Platform 3.0 的重大升级。新平台采用了 12 合 1 电驱动系统，相比之前的 8 合 1 系统，进一步提升了性能和效率。具体数据尚未公布，但据透露，全轮驱动版本的 Sealion 7 配备双电机，可在 4.5 秒内加速至 100 公里/小时，最高时速可达 215 公里/小时。此外，该车型将提供多种配置，以满足不同客户的需求。

Sealion 7 搭载了比亚迪自主研发的刀片电池，这是一种超大尺寸的 LFP 电池，横跨整个电池组宽度。该车型采用了集成度极高的电池到车身（CTB）技术，电池组的盖子同时也是乘客舱的地板。比亚迪表示：“CTB 技术采用高强度蜂窝状铝结构，提高了安全性，同时作为结构部件的电池组也显著增强了车辆的扭转刚度。”

具体的能量密度、能量含量和续航里程尚未公布，但比亚迪透露 Sealion 7 的充电容量高达 230 千瓦，电池组能量含量可达 91.3 千瓦时。刀片电池和 CTB 技术不仅提升了驾驶性能，还优化了车内空间设计，Sealion 7 的地板相对较低，即使车顶线条倾斜，仍能提供充足的头部空间，其升高的 SUV 设计确保了出色的座舱空间和实用性，特别适合欧洲市场。

Sealion 7 在欧洲市场的吸引力将在很大程度上取决于其定价。比亚迪计划在未来两周内公布具体价格，预计 10 月在法国接受预订，并于今年内开始交付。Stella Li 强调：“我们希望通过合理的定价和卓越的产品性能，赢得欧洲消费者的青睐。”

比亚迪海狮7 的推出，不仅丰富了比亚迪在欧洲的产品线，也为欧洲消费者带来了更多选择。凭借其先进的技术、出色的设计和丰富的配置，Sealion 7 有望在竞争激烈的中档 SUV 市场中脱颖而出，成为比亚迪在欧洲市场的重要力量。