这款车呢就是日系的马自达，虽然销量不行，但并不是车的质量不行，主要是车企太偏执，坚持自己的理念，在小排量增压的大形式下还依然坚持自然吸气发动机，手动6速的变速箱或者6AT的变速箱。

现在日系的车辆都做到了1.0T匹配CVT的动力总成了，说是经济省油好开环保，也许看着数据挺好，但是你开一台小排量的涡轮增压发动机真的并不会太省油，CVT应该是会省油，但是本身就是构造缺陷，不能暴力驾驶，当然正常开个十几万公里还是基本没有问题的，当然现在车辆换车频率增快，也许开不到10万公里就换了，所以不等出毛病就换了车了。

但是马自达依然坚持自己的信仰，坚持自己的自然吸气加6AT，这虽然是较为老旧的技术，但也是马自达最成熟的技术，虽然油耗稍高一点但是真的不会开坏，并且颜值在线，特别的马自达3或者马自达昂克赛拉，外观极其漂亮，还有它的魂动红的配色，直接没车能敌，魂动红应该是最美的汽车红色。

也许有好多车友以马自达的自然吸气和6AT的变速箱认为技术老旧，更喜欢小排量的新技术的涡轮增压发动机，但是现在有好多车友在开了这么多车后，又开始回归到了原始的自然吸气，毕竟大排量的自然吸气更加丝丝顺滑更加舒适，主要是更加稳定。要不就直接买台电动车市区代步也足矣。

现在马自达昂克赛拉抽奖价仅售5.98万，虽然几率不大，但实买也确实优惠不少，如果买马自达昂克赛拉最好买它的2.0L排量的能开手动买手动不能开手动买自动，马自达的6AT变速箱质量也很稳定，比日系的其它品牌更良心，现在别的车企都用CVT。

朋友们如果想买车，现在可以准备择机入手了，到5月份后基本就可以准备入手了，因为汽车的销售淡季马上就要到了，6-7-8月份是汽车的一个销售淡季，如果买车可以在这个时间段入手，一般价格不会买高。

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