近日，有博主在社交平台分享了一则视频，在一段快速路上，车主驾驶着特斯拉以80km/h的车速跟在油罐车后，由于通过拐弯路段视线遮挡，在变道时前方突然出现逆行车辆。

在人脑根本来不及反应的情况下，特斯拉的主动安全第一时间识别险情并紧急介入，向右修正方向，安全避开逆行车辆。

看过特斯拉主动避让案例后，国内行业博主不禁感叹：“大家都说沃尔沃主动避让厉害，但是我觉得特斯拉的主动安全更牛！”

随后，他通过视频分享了三则特斯拉主动避让的真实案例——

在深夜的十字路口，前方左右两侧的车同时转弯堵住前方路口，眼看特斯拉就要撞上两辆车。这时，特斯拉主动安全及时介入并紧急制动，同时向右修正方向，躲避两辆车的“左右夹击”，成功避险。

同样在视线不佳的夜间，临近5米左右车主才看到路中间有人，“这时候依靠人的反应，已经来不及避让了，情况十分紧急”。好在特斯拉主动安全第一时间识别到前方障碍物并介入，向左避让后又修正方向，让车辆回到车道中间正常行驶。

在第三个案例中，车主行驶道路的前方发生交通事故，当车主发现时立刻踩刹车，但是已经来不及了，眼看就要追尾的情况下，特斯拉主动安全介入并轻微修正方向盘，成功避免了事故发生。

当车主定神之后发现，特斯拉的避让距离十分精准，“但凡有一点偏差，就会撞向临车或护栏上，这是人类很难实现的操作！”

清华大学车辆与运载学院杨殿阁教授表示，要想实现交通事故的“零死亡”，交通系统需要大范围应用智能驾驶车辆，因为智能驾驶技术可以在一定程度上避免人为驾驶失误。“全世界每24秒就有一个人因交通事故死亡，而其中90%以上的交通事故，是由人为驾驶失误造成的。”