7月，比亚迪海豚热销12399辆，自上市以来累计销量已超70万辆，不可谓不火爆！虽然吉利旗下目前也有几何E萤火虫与之抗衡，但月均1000余辆的市场表现并不出色，而为了提升竞争力，吉利星愿应运而生。新车定位小型纯电车，相比海豚更大一些，并提供310km、410km两种续航版本。日前，已有网友拍到了吉利星愿的实车图，也就意味着离上市不远了，下面我们就来了解一下。

结合此前的申报图来看，吉利星愿将采用较为圆润的设计风格，与自家smart精灵#1颇为相似。饱满的封闭式前脸两侧配备上扬的水滴形大灯组，中间为“GEOME”英文标识，颇有几分smart精灵#1的神韵，同时也就意味着新车将归属于吉利几何系列。而“C”形导风槽造型中间还加入一条凌厉的折线，形成类似“E”字形的轮廓，再配合熏黑梯形下格栅，给人感觉“奶凶奶凶”的。

车身尺寸长宽高分别为4135*1805*1570mm，相比海豚（4125*1770*1570mm）更大一些，轴距2650mm，车内为5座布局。车身侧面采用圆润的溜背式造型，并提供双色车身（或悬浮式车顶），加之绿色、黄色等多种潮流车色，看起来十分小巧、灵动。而半隐藏式门把手配合15、16英寸多种造型的双色半封闭式轮毂，也进一步提升了整车的时尚前卫属性。

简洁饱满的尾部造型与整车风格相得益彰，而类三角形的尾灯组也与前脸相呼应，中间依旧为“GEOME”英文标识。底部大面积熏黑后包围搭配环形扰流板，又为整车增添了不少运动气息。

内饰也很有smart精灵#1的既视感，“T”字形的中控台上采用大量圆矩形金色饰条点缀，并配备内嵌式全液晶仪表盘、悬浮式中控屏。不过，吉利星愿将采用家族最新双幅式方向盘、拨杆式电子挡把、一体式座椅等，并有望搭载Flyme Auto智能座舱。另外，后排空间看起来也相当可观。

至于动力方面，根据申报信息显示，吉利星愿将提供最大功率58kW（79马力）、85kW（116马力）两种驱动电机，匹配容量为30.12kWh、40.16kWh的电池组，对应纯电续航里程为310km、410km。另有消息称，新车或将采用11合1智能电驱、神盾短刀电池、独立悬架等。而价格上，吉利星愿或比9.98万元起的海豚（入门70kW电机+续航420km）更亲民。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于吉利星愿您有什么看法，认为定价多少合适？欢迎留言评论。