4月9日，比亚迪以一场“双旗舰”发布会，向市场投下两颗重磅炸弹——汉L与唐L同步上市。前者定位C+级旗舰轿车，售价20.98万-27.98万元；后者定位C+级旗舰SUV，售价22.98万-28.98万元。这两款车型不仅是比亚迪“划时代技术矩阵”的集大成者，更以精准的市场定位、极致的产品力与极具吸引力的价格，构建起覆盖轿车与SUV的旗舰产品矩阵。
中餐西餐、饭食面食各取所需。对于想要购买旗舰级别轿车或SUV的年轻人来说，比亚迪此次双车同场上市，构建了一个完美的饭局。加之大量极致先进技术同步登场投入使用，两车配合默契网罗需求，精准捕捉潜在消费者。它们的登场，不仅将重塑20-30万元级市场的竞争格局，更标志着中国品牌在新能源高端化征程中又迈出可喜一步。
比亚迪此次为汉L与唐L注入的核心竞争力，在于其全球领先的“划时代技术矩阵”。两款车型均基于超级e平台与第五代DM技术打造，将纯电与混动的性能边界推向新高度。
作为比亚迪纯电技术的巅峰之作，超级e平台以“全域千伏高压架构”为核心，创造了16项全球第一。其搭载的闪充电池与3万转电机，实现了“兆瓦闪充、油电同速”的突破性体验。以汉L EV为例，其支持全球量产最大的1000kW充电功率与10C充电倍率，5分钟补能即可续航400公里，彻底解决纯电用户的里程焦虑。与此同时，全域千伏架构向下兼容500V、750V充电桩，并通过电池自加热技术，在零下30℃的极端低温下仍能保持53.1%的充电效率，真正实现“桩桩都能充、低温也快充”。
性能方面，汉L EV四驱版搭载810kW超强动力，0-100km/h加速仅需2.7秒，极速达305km/h，性能表现直逼千万级超跑；而唐L EV作为一款大七座SUV，同样以3.6秒破百、287km/h极速的数据，彻底打破“SUV笨重”的刻板印象。
在混动领域，第五代DM技术以45.3%超高热效率发动机为核心，融合DM-p王者混动与DM-i超级混动，实现性能与能耗的完美平衡。汉L DM零百加速最快3.9秒，亏电油耗低至3.9L/100km，纯电续航200km、综合续航1400km，让用户“通勤零油耗，长途无焦虑”；唐L DM则凭借解耦智能电四驱技术，在4.3秒破百的同时，亏电油耗仅为4.9L/100km，综合续航达1430km，既能满足家庭日常代步，又能轻松应对户外越野。比亚迪通过技术迭代，再次证明混动车型并非“过渡方案”，而是兼具实用性与驾驶乐趣的最优解。
智能化是汉唐双雄的另一杀手锏。两款车型全系标配“天神之眼B高阶智驾系统”与“DiLink 150高阶智能座舱”，将智能驾驶与交互体验提升至行业新高度。这套系统配备1颗激光雷达、30个高精度传感器及英伟达Orin X芯片，算力高达254TOPS，可实现1000公里零接管的高快领航功能，并支持红绿灯识别、无车道线行驶、环岛通行等复杂场景。全场景智能泊车功能涵盖窄车位遥控泊车、代客泊车等模式，让新手也能轻松驾驭5米级大车。主动安全方面，AEB自动紧急制动、BSD盲区监测等20余项功能形成立体防护网，真正实现“防患于未然”。
座舱内，4nm先进制程芯片与DeepSeek R1大模型的结合，让车机系统具备类人思维与多轮对话能力。用户可通过语音控制空调、导航、娱乐等全车功能，甚至查询实时股票信息或规划行程。W-HUD抬头显示、全场景数字钥匙、王朝APP远程控车等配置，则进一步将智能化渗透至用车全场景。值得一提的是，唐L还首发搭载与大疆联合开发的“灵鸢智能车载无人机系统”，支持一键起飞、自动跟拍、协同返航，让家庭出游的影像记录从“手动拍摄”升级为“导演级创作”。
比亚迪深谙年轻消费者对美学与文化的双重追求，汉L与唐L以全面进化的“Loong Face龙颜美学”为核心，将中国传统文化融入工业设计，创造出独具东方韵味的旗舰风范。
汉L的前脸以书法笔锋勾勒出凌厉线条，尾灯采用“凤之翎”设计，灵感源自传统中国结；唐L则从竹编工艺中提炼出“竹之韵”尾灯造型，展现刚柔并济的视觉张力。车内设计同样匠心独运：源自庑殿顶的中控台结构、3D竹木饰板、交互式双层氛围灯，将传统建筑与工艺美学转化为现代座舱语言。这种“文化自信”的设计理念，不仅让车型具备高辨识度，更让用户感受到血脉中的共鸣。
作为C+级车型，汉L与唐L在空间与舒适性上展现出越级实力。汉L以2970mm超长轴距打造出行政级后排空间，真皮包覆的云感座椅支持14向电动调节、SPA级10点按摩，配合HiFi级丹拿音响与智能香氛系统，营造出媲美豪华品牌的头等舱体验。唐L则凭借2950mm轴距与灵活座椅布局，提供“大五座”与“七座”两种形态，后备箱容积最大可拓展至1960L，满足家庭出游、户外露营等多场景需求。此外，两款车型均配备双层车载冷暖冰箱、50W手机无线快充、6kW移动电站等配置，将实用性与豪华感深度融合。
安全始终是比亚迪的核心基因。汉L与唐L以全球五星安全标准为基础，构建起“被动安全+主动安全+电池安全”的三维防护体系。车身采用2000MPa热成型钢打造安全笼结构，全系标配12安全气囊（汉L）或11安全气囊（唐L）；电池方面，CTB电池车身一体化技术、潜艇级热成型钢防护架构、500℃热失控触发温度等黑科技，彻底消除用户对电池安全的顾虑。主动安全层面，DMS驾驶员疲劳监测、RCTA后方交通穿行提示等功能，则进一步将风险扼杀于萌芽。
汉L与唐L的定价策略直击市场痛点。20.98万元起的汉L，以C+级尺寸、3秒级加速、700km纯电续航，直面特斯拉Model 3、小米SU7等新势力竞品；22.98万元起的唐L，则凭借大七座空间、智能无人机系统等差异化配置，与理想L7、问界M7展开正面交锋。更关键的是，比亚迪通过自建500座兆瓦闪充站、合作共建4000座超充网络，彻底解决补能焦虑，形成“技术+生态”的降维打击。加之至高3.5万元的置换补贴、0首付金融政策等购车权益，两款车型已具备“爆款”的所有潜质。
汉L与唐L的同步登场，不仅是比亚迪技术实力的集中展现，更是中国汽车工业向高端化进军的里程碑。它们证明，中国品牌无需依赖低价策略，而是能够通过核心技术突破、文化价值输出与极致用户体验，在高端市场与国际巨头正面抗衡。正如比亚迪所强调的“划时代”之名，这两款车型正在书写中国汽车的新篇章——一个属于技术自信、文化自信与市场自信的新纪元。对于年轻消费者而言，汉唐双雄的吸引力不仅在于产品本身，更在于它们所代表的时代精神：选择中国旗舰，即是选择未来。诸葛易行
