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全新一代雷克萨斯GX在国内正式上市，新车定位低于雷克萨斯LX新车，虽然号称豪华硬派越野SUV，其实只不过丰田普拉多LC250的“雷式”精装版而已，新车上市共推出三款车型：先峰版售价：77.8万元，OVERTRAIL远峰版售价：79.8万元，凌峰版售价88.8万元；

特别值得指出的是，国内售价高达80万的雷克萨斯GX 550h并非海外版的GX 550，而且完全没法相提并论，雷克萨斯GX在国内外市场“明显双标”！通常意义上的海外版全新雷克萨斯GX 550是3.5T的动力系统，而国内引入的雷克萨斯GX 550h是2.4T的混合同类系统。

全新一代雷克萨斯GX550才是家族中的豪华硬派越野SUV车型，其基于丰田TNGA-F架构打造，外观采用雷克萨斯家族式的纺锤形设计，融入复古元素造型硬朗，在海外雷克萨斯GX550可提供六种不同的装饰级别，分别为高级、高级+、豪华、豪华+、Overtrail和Overtrail+。根本不是这款雷克萨斯GX550h能够相提并论的。

海外版本的雷克萨斯GX550搭载的是3.5T V6双涡轮发动机，拥有354马力的最大功率和649牛·米的峰值扭矩，匹配10AT变速箱，标配全时四驱和拓森中央差速锁、电控分动箱，更不是这款国内推出的雷克萨斯GX550h上的2.4T+电机组成的混动版本能比的……

当然，海外也有雷克萨斯GX550h，但当雷克萨斯GX550只需要约合45万人民币的市场中，GX550h只能是个聊胜于无的补充。好在雷克萨斯GX550h的内饰设计还算精致，采用家族式最新的精细化设计，拥有14英寸中控屏、64色氛围灯、HUD抬头显示和流媒体后视镜；配备新一代雷克萨斯LSS+3.0预防性安全系统……

全新雷克萨斯GX的国内版车型均为GX550h，搭载的是来自丰田的2.4T发动机+电机组成的混动系统，匹配8AT变速箱和全时四驱，动力部分与即将国产的丰田普拉多完全相同，雷克萨斯GX的2.4T卖80万，那么普拉多的2.4T该卖多少是不也很明显了。

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