增程反超插混?阿维塔昆仑增程技术真的狂

汽车大事记 2024-08-21 16:18:03

2024年8月21日,阿维塔科技正式发布增程技术——昆仑增程,入局增程市场,并将于年内发布多款纯电与增程动力车型。可怕的是,阿维塔这次要做体验无限接近纯电,又里程毫无焦虑的终极增程形态。

相比传统增程动力在电池电量充足时,拥有强劲动力,但在馈电状态下,动力严重衰减,甚至会在高速以及爬坡场景中出现失速的可能性。阿维塔科技携手宁德时代,打造了39kWh神行超级增混电池,其除了满电状态下拥有9C的峰值放电倍率,在低电量状态时,它也能保持7.7C的峰值放电倍率。从结果来看,搭载昆仑增程的阿维塔07在馈电状态下,百公里加速也仅需5.8秒。

而在传统增程动力另一短板——噪音方面,昆仑增程也下了不少功夫。传统增程动力在低速或怠速状态发电所产生的噪音,会影响车内乘员的舒适性。而阿维塔自研昆仑增程采用HE 1.5T 超增压专用发动机,并配备了全球首发电子机油泵技术及停机活塞主动控制技术,怠速充电时的车内声压控制在35.7dB,杜绝了之前增程器发电扰人的问题。

昆仑增程为了抑制增程式的启动震动,还采用了独有的停机活塞主动控制技术,在车辆熄火时,将活塞准确定位在启动缸压最低、阻力最小、振动最低的位置,从而显著减少发动机再次启动时的振动和噪音。

同时昆仑增程全域能量智慧妙控系统还能通过车载导航路况,智能规划发动机的介入时间。在通过拥堵路段前,便会提前启动增程器,把电留给拥堵路段,确保用户即使身处低速蠕行的拥堵路段,也能享受和纯电汽车一样的静谧与舒适。

不仅在静谧性方面表现出色,昆仑增程HE 1.5T 超增压专用发动机热效率提升至44.39%,燃烧一升油可发电3.63度,大幅降低油耗。

而在用电方面,阿维塔增程车型即将搭载的39kWh神行超级增混电池,峰值充电倍率可达3C,电量从30%充至80%,仅需15分钟。同时,昆仑增程技术可带来强大的保电能力。

不得不说,阿维塔这套昆仑增程是真的狂,不仅把以往增程动力相对短板的噪音方面、震动方面,以及馈电表现方面都有了明显的长进,而且在增程器的效率上也稳居头部位置,颇有反超插混动力的势头。不管是纯电领域的阿维塔11、阿维塔12,还是未来在增程领域的阿维塔车型,阿维塔可以称得上是“做一样,精一样”。

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