ARCFOX作为北汽新能源向上的高端品牌，成立于2016年。但是笔者真正的关注和了解还是源自今年3月份日内瓦车展上，ARCFOX的全球首秀。最近在广州车展上，ARCFOX在广州车展又大秀了一把。时值当下，2019年已接近尾声，定位为中国高端智能新能源汽车品牌的ARCFOX在这一年中到底收获了什么？

ARCFOX，初展即高端？

ARCFOX与其他中国品牌有所不同，它并没有将全球初次亮相，放在北京或者上海国际车展之上，而是选择了在国际上颇具影响力的日内瓦车展。想必北汽是希望，它在亮相之时，就奠定它的新能源高端品牌地位。在日内瓦车展，ARCFOX发布了“生而破界”的品牌主张，展现了“无界美学、人本科技、极致体验”三大品牌核心价值，同时旗下三款全新车型ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版、首款家族概念车ARCFOX ECF Concept正式亮相。

据猜测，ARCFOX-GT的售价可能会高达千万，拥有北汽血统的千万级跑车真的会有人买吗？这是个未知数。不过从这三款车的设计未来感和科技前瞻性，确实让世界见识到中国品牌的实力。不得不说，这个亮相是成功的，它成功的实现了ARCFOX在国际汽车市场中的高端定位，同时也为中国品牌赚足了面子，让世界看到了中国智造的强大。另外，从“出口转内销”的角度讲，它同样奠定了在国内市场的高端地位。

亮相上海，ARCFOX有何亮点？

日内瓦车展在3月份，上海车展在4月份，短短一月时间，ARCFOX从国际市场转战国内市场。如此高频，快速的顶级展会转场，不仅让人好奇，ARCFOX将在上海车展有何动作呢？

ARCFOX在车展前夜搞了一个“生而破界”品牌之夜，并发布了全新的全球首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构和基于用户体验的生态营销模式。其中，IMC智能模块标准架构是将打造一辆高端智能电动车需要的所有部分，分拆为42个核心模块和127个功能模块，然后分工执行，最后整合。在IMC架构中，任何功能的模块都可以按需组合并自由扩展。IMC将带来超级拓展、超级智能、超级交互、超级进化四个优势，这些也都将是未来产品的核心竞争力。

透过IMC架构，我们可以看出，无论是北汽，还是ARCFOX，都不是资本的玩票，而是真正的着眼未来出行。整套架构可以让生产更智能，让制造更高效，让品质更高级，如此一来，也就注定了ARCFOX的高端。

收官广州，ARCFOX发新乏力？

如果说日内瓦车展算是品牌定位初现，上海车展则是展露生产骨架，那么广州车展ARCFOX又会发布什么呢？按照套路，应该是它的营销模式。果不其然，在广州车展上ARCFOX提出了“无界生态”理念，所谓“无界”就是要打破时间和空间的界限，通过建立线上实时沟通平台、线下ARCFOX专属空间，车主可随时与ARCFOX全方位接触。

这样的营销模式，通过打破各个维度的边界，让其形成完整的企业、产品和用户等的生态链条，再通过5G等新技术让一切响应更加及时，车主体验更加完美。但是，就目前的情况而言，个人感觉还是有些理想化，毕竟界限的打破，往往会意味着一些固有的传统或者利益的消失，这是一个顽疾，需要长时间和多方的参与解决。不过，如果这样的方式是对的，历史的会选择它的，消费者也会成就它。

纵览全文，我们看到了ARCFOX这一年的努力与成果，从品牌定位、生产模式和营销方式，都已清晰的呈现在我们的眼前。不得不说，ARCFOX在冰冷的2019年收获了属于自己的成功，它成为了2019年中国新能源车市的一面旗帜，引领着中国品牌向上。但是，另外一个问题也随之而来，何时量产？据悉，2020年ARCFOX的第一批量产车将完成生产。量产后的产品才是它实力的最好体现，届时消费者的态度将会是它的最好检验，让我们一同等待2020的到来。