随着我国电车保有量不断增加，新能源汽车的专属年检也随之而来，这也意味着将淘汰一大批老旧电动车。
首先电池检测需要直流快充接口，这一点就淘汰了早期没有快充的电车，新规主要针对新能源车型安全性能检测，包括管控电池，其中动力蓄电池安全检测将成为必检项目，驱动电机，电控系统以及用电安全等安全特性。
有网友则表示这是一场没有硝烟的收割:
电车的损耗时间快于燃油车，燃油车15年不换，但电车基本6-10年就要换掉。利用政策压迫燃油车数量减少，形成电车市场大于油车的状态，然而电车消耗又快，整体拉升了汽车市场的经济速度，换车可比你这几年剩下的保养费用大得多，促进消费，所以这是一场长久的市场经济。转变消费观念，拉升你的消费速度和力度，就像农村修房和城市买房一样，城市产权房可以带来更大的相关收益，这就是一场阶级收割。
新规定将于明年3月1日实施。
