电动车是非常便民利民的交通工具，为出行带来了极大的方便，不过在前段时间，电动车却出现了自燃事故明显增多的情况，经过了半年的治理，在2024年下半年电动车自燃事故明显变少了，这是为什么呢？行内人告诉你4个原因。

近日，由国家消防救援局举行新闻发布会，在会上，国家消防救援局消防监督司一级指挥长王天瑞介绍了电动车的相关情况。

通过该新闻发布会，我们可以得知，2024年下半年电动车火灾事故明显降了下来，每百万辆电动车火灾由原来的5.2起降到了3.4起。

虽然仍然有火灾事故的发生，但是数量明显减少，可以看到电动车的起火事故在逐步的减少，为什么会出现这种情况呢？行内人认为主要是这4个原因。

电动车自燃事故明显减少，这与电动车管理部门的治理分不开，通过这4个方面的治理，让电动车使用变得更安全，自燃事故明显减少。

第1个原因：全链条安全整治

在2024年6月，全国范围内掀起了电动车全链条安全整治行动，重点严查电动车乱停乱放与违规充电的行为。

要求电动车在小区内必须规范停放，最好停放到指定的区域，同时禁止违规充电，包括飞线充电、带电池上楼充电等等，正是因为此次的全链条安全整治，直接从源头上解决了电动车起火的根本问题。

通过全链条安全整治，用户停放电动车变得井然有序，楼梯走廊、公共门厅、安全通道等区域的电动车没有了，减少了安全隐患。

第2个原因：逐步推广换电模式

目前大部分电动车使用的仍然是铅酸电池，这种电池安全稳定性能好，但是外卖小哥想要提高充电速度，所以会选择锂电池，一些大容量的低价格锂电池，存在着极大的安全隐患，主要来自一些小作坊，品质没有保障。

也正是因为这些锂电池电动车的存在，让电动车起火事故频发，在2024年里，各地积极推广换电模式，让外卖骑手选择换电，既可以解决了充电的烦恼，又能够避免起火事故。

目前全国建设和换电柜达到了6.8万个，有近69万名外卖骑手选择换电模式，所以解决了劣质锂电池起火的问题。

第3个原因：电动车新标准的实施

在2024年11月，电动车迎来了多个新标准，包括电动车锂电池、充电器、电气安全在内，电动车要想达标，必须满足这三个标准。

原来使用车载式充电方式的电动车不允许继续使用了，原来劣质的、不符合新国标标准的锂电池也不允许生产销售了，使用的充电器也必须满足新国标标准，减少充电器火灾事故。

正是因为这些新标准的实施，让电动车的各个零部件变得更加安全，使用也变得更加放心，大大地减少了电动车起火事故。

第4个原因：小区充电桩数量增多

原来很多电动车之所以飞线充电、上楼充电，一个重要的原因，那就是小区的充电桩数量少不够用，第2天用户还需要使用电动车上班，没有办法，只能够采取存在安全隐患的充电方式。

经过一段时间的治理，现在小区充电桩的数量在增加，在国家消防救援局的新闻发布会上，明确全国22个小区按照配件比，完成了建设充电桩的任务，新增加了1200元个充电端口，正是因为充电桩数量的增多，让老百姓有充电场所，减少了充电的安全隐患。

另外接下来还会实施充电价费分离，进一步降低电动车充电电费与服务费，这样会让用户更愿意使用小区充电桩，以后充电也变得会更安全，接下来电动车火灾事故还会进一步的减少。

作为电动车的车主，我们在使用电动车的时候还要注意这三点，也能够有效地减少电动车火灾事故。

1、尽量选择铅酸电池：在选择电池类型的时候，尽量选择铅酸电池，因为这种电池的稳定性能更好，即使出现过充或过放的情况，也不会出现热失控，能够放心使用。

2、不带电动车上楼：在使用电动车的时候，不要把电动车带上楼，电池也不能够上楼充电，电动车上路万一发生火灾，不仅不方便施救，而且还会带来更大的隐患。

3、不选劣质锂电池：如果必须要选择锂电池的话，一定要选择符合新国标标准的电池类型，要有3c认证标识才行，不要贪图便宜，选择劣质锂电池，电动车起火事故都是这种电池引起的。

在2024年下半年，电动车火灾事故明显减少，自燃现象也几乎不见了，主要是有4个原因，分别是电动车的全链条整治、推广换电模式、电动车新标准的实施以及小区充电桩数量的增多，另外用户在使用电动车的时候也要注意上面提到的这三点能够有效地减少电动车火灾事故，让你更安全地使用电动车。

那么，您对使用电动车还有什么更好的想法？欢迎大家留言评论