现在已经进入冬季，气温逐渐降低，一些地方气温已经降至零下，下起了鹅毛大雪。在寒冷的天气里很多朋友都反馈电池没有以前耐用了，明明电池已经充足电但上路行驶一加油门，电量表就会突然掉两格电，车辆续航里程也大幅下降。这究竟是怎么回事呢？别着急，今天就来为大家揭开其中的原因，并分享一些切实可行的办法，让你的电动车电池在冬季也能电量满满，不再为掉电问题所困扰。

为什么冬天电动车加油门就会掉两格电

1.气温影响

电动车使用的电池有铅酸电池，三元锂电池，磷酸铁锂电池，电池的性能最佳发挥温度为25度。温度每降低一度，电池的容量也会随着降低，当温度降至零下，电池的实际容量只有夏季的60~70%。这是因为随着温度的下降，电解液的粘稠度增大，导致电化学反应减缓、内阻增加、容量减小。

冬季当电动车电池充足电以后，插上钥匙启动电源开关，转动油门准备行驶的时候，电动车可能会突然掉1~2格电这是正常的。因为电动车在起步阶段消耗电量大，铅酸电池在大电流放电的瞬间消耗的电量多，电池会出现短时间电流供应不上，电量表会突然掉1～2格电。第2个原因电动车在起步阶段消耗电量大，因天冷电池化学反应变慢，释放电流供应不上就会导致电池短时间出现供电不足，从而出现掉电快的现象。

2.电池问题

如果你的电动车安装的是普通铅酸蓄电池，已经使用了2年；或者安装的是石墨烯电池，使用时间达到3年；三元锂电池使用达4年以上；磷酸铁锂电池使用达5年以上。在冬季电池充足电加油门出现掉2格电的情况，是电池出现了问题。因为电池随着使用时间的延长会自然老化，容量会逐渐衰减，达到理论的循环使用寿命就需要更换了？如果这时不更换即使充足电，由于容量不足就会出现一加速掉两格电的情况。

3.刹车故障

电动车的刹车系统有传统鼓刹，鼓刹配碟刹、双碟刹三种配置，随着使用时间的延长，刹车系统会出现故障。比如刹车盘变形，导致刹车盘与刹车片阻力增大，车轮转动不灵活。在电动车起步阶段，因刹车系统阻力增大耗电量增加，再加上冬季电池化学反应变慢，本来电动车起步阶段耗电量增加，在这两种情况下会出现一加油门就掉1~2格电的情况。

4.胎压过低

电动车前轮正常胎压在2.5~2.8之间，后轮轮胎胎压在2.8~3.0之间，胎压低于2.0行驶阻力增加20%，胎压低于正常值一半轮胎行驶阻力增加60%。如果车辆很长时间没有充气，自然消耗会导致胎压低于正常值，会导致行驶阻力增大耗电量增加，再加上冬季气温寒冷电池化学反应变慢，电能转化效率降低，在电动车起步阶段因胎压低、电能转化效率降低，耗电量急剧增加，会出现加油门就掉两格电的情况。

导致电动车掉电快的原因已找到，分享改善方法

1.改善充电方法

天冷导致电解液粘稠，化学反应减缓、内阻增加是电池容量缩小的重要原因。唯有改变充电温度，才能提高电池容量。冬季使用电动车发现电量表还剩50%的电量，回家以后待电池还有余温可以立即对电池进行充电，这样可为电池充进更多电量。因为电池在放电过程中产生的温度会使电解液变得稀释，化学反应能力增强，内阻减小容量增加，回来以后电池还有余温立即充电可为电池充进更多电量，增加续航里程。

2.延长充电时间

电动车铅酸电池充电过程分为恒流充电、恒压充电和浮充充电3个过程。当恒流充电和恒压充电完成充电器工作的红灯跳转为绿灯，此时进入浮充充电阶段，这时电池还有5%的电量没有充满，需要靠浮充阶段来完成。浮充充电阶段充电器的输出电压、电流是正常值的1/10，充电器工作的红灯跳转为绿灯，再延长浮充一小时刚好可以把电池充满电。注意在夏季电池化学性能良好，当充电器工作的红灯跳转为绿灯，延长浮充半个小时要及时切断电源，避免电池过度充电。

3.给电池加装保温装置

因冬季电池的容量和性能受温度影响明显，温度降低时，电池的化学反应速率变慢容量会下降，续航能力也会降低。可以给铅酸电池外部加装保温装置，减少温度过低对电池容量造成的影响。不过在使用保温装置时，要注意选择合适的材料，确保安全，避免电池局部过热等情况。

4.更换耐低温好的电池

要想电动车电池在冬季拥有满意的续航里程，其容量不会受到低温的影响或者影响较小，可以更换耐低温性能更好的石墨烯电池。比如雅迪第3代的TTFAR石墨烯电池，采用特殊的电解液配方，减少低温对电池容量造成的影响；另外绿源的石墨烯电池和电池养护系统确保电池在冬季容量足，性能好续航里程远。

5.检查刹车和胎压

在冬季为了预防刹车系统故障和轮胎胎压过低导致耗电量增加，需要对刹车系统进行检查，发现故障及时维修好，确保车轮转动灵活。还要检查轮胎胎压，发现胎压过低及时充气，确保胎压处在正常范围内。这样能够减少行驶时的阻力，降低电量消耗，延长电池放电时间，增加续航里程。

6.使用中速挡行驶

一般电动车有快、中、慢三个挡位，或者低速、高速两个挡位。高速挡行驶速度快，耗电量增加电池放电时间缩短，续航里程少。另外电池放电速度快导致电池负担加重，还会影响容量和使用寿命。在冬季使用电动车建议使用中速挡或者慢速挡，减少放电速度过快对电池造成的不良影响。使用中速档或者低速档确保电池处在匀速的放电状态，能延长电池放电时间增加续航里程。此外合适的行驶速度还能够减少路面结冰湿滑可会造成的车子滑倒或侧翻。

境心总结

电动车电池的性能会随着温度的变化而发生改变，冬季受低温影响，电解液变得粘稠、电池化学反应变慢、内阻增加容量减小、充电时间缩短、续航里程减少。大家可以通过文章中分享的改善充电方法、延长充电时间、给电动车加装保温装置、更换耐低温性能好的电池、检查刹车系统和轮胎胎压、使用中速档行驶，减少低温对电池造成的不良影响，确保电池在冬季能发挥出较好的性能，使续航里程得到增加，并延长电池的使用寿命。