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（文/电动车的三两事，禁止搬运或利用AI再创作，侵权必究）
电动车是非常实用、便捷的代步工具，最近一段时间，很多人感觉电动车管理变得更严格，有的人因此而被罚款、扣车。其实除了严格管理以外，很多城市也实施了便民的措施，包括超标电动车可以更换摩托车号牌、违规电动三轮车实施备案编号，允许上路出行，一起来了解一下！
近日，福建莆田交警对群众热线咨询的高频问题进行了答复，在答复中明确从2024年10月1日起，部分区域将会禁止数字蓝牌超标电动车通行。
数字蓝牌电动车是原来由电动车协会在过渡期内为车主核发的编号牌，这类车辆属于超标电动车，不过交警在回复中明确，如果车主的电动车符合摩托车标准，并且拥有公告目录，可以申请更换为闽B开头的摩托车号牌，如果符合新国标标准要求，那么可以悬挂电动自行车的渐变黄牌。
也就是说，原来被判定为超标电动车的车辆，如果符合相应的电动自行车标准或者电动摩托车标准，只需要携带相关的手续，就可以更换为合规的号牌， 以后能够合法的上路。
违规电动三轮车实施备案编号管理很多地区对电动三轮车也加强管理，为了方便老年人出行，对违规的电动三轮车实施备案编号管理方式。
近日云南红河交警在建水青龙镇，对电动三轮车实施备案编号，首先对车辆进行备案登记，然后对车辆粘贴编号号牌，这样可以把电动三轮车纳入管理的范畴，解决了隐患车辆的存量难题。
另外，四川广元也对违规的电动三轮车设置过渡期，同时对车辆进行备案登记，时间为2024年7月1日至10月31日，过渡期结束时间为2027年10月31日。
这也就意味着，四川广元的违规电动三轮车只要经过了备案登记，未来三年内都可以上路行驶，这给老年人的出行提供了极大的方便，不用担心交警限制上路了。
江苏南京对电动车实施“一车一池一码”管理为了更好的管理电动车，江苏南京开始对电动自行车实施赋码管理，只需要通过宁安行小程序，就可以对车辆实施“一车一池一码”管理。
通过“一车一池一码”管理系统，可以对电动车、电池进行溯源，如果出现起火或改装等问题，能够快速地找到问题的根源，精准高效的解决安全监管问题。
总结除了严格的管理以外，各地对电动车的管理实施了便民措施，不再只是一味的扣车、罚款，通过便民管理，让车主用车更方便，出行更安全，不仅仅是两轮电动车，三轮四轮电动车也包括在内，人性化的便民措施终于让车主可以消了。
那么，您对各地实施的便民管理措施怎么看？欢迎大家留言评论
