从上市以来，捷途旅行者凭借方盒子的造型吸引了不少消费者关注，也让不少人期待捷途旅行者的插混版本。就在4月2日，捷途汽车正式开启了捷途山海T2的预售，这也是捷途旅行者的插混版本，其预售价格为18.49-21.69万元。对于一款紧凑型插混SUV，20万元左右的预售价格确实是很高了，毕竟这个价格已经可以买到不少主流的中型新能源SUV，或者说坦克300这样的硬派SUV。

相较于捷途旅行者，捷途山海T2最大的变化就是换装了插混动力，采用1.5T插混动力系统，其发动机最大功率115千瓦，搭配电机，系统综合最大功率为280千瓦，综合峰值扭矩为610牛·米，匹配3挡DHT变速箱。相较于燃油版的1.5T和2.0T动力，捷途山海T2采用1.5T插混动力，其动力是要强不少，特别是前段和急加速时的爆发力要强。除此之外，捷途山海T2也提供26.7千瓦时电池和宁德时代的43.24千瓦时电池组可选，CLTC纯电续航里程分别为129公里和208公里，这个表现对于一款硬派造型的紧凑型SUV来说已经是达到了主流水平。

当然了，和捷途旅行者一样的是，捷途山海T2也采用了承载式车身，并且目前公布的三个版本均为前驱，这一点确实是不太应该，毕竟价格来到20万元左右，还只是个前驱确实也说不过去。而捷途山海T2还提供了最大6.6千瓦的对外放电，这一点对于插混车型来说也算是基本操作，对于日常实用性有着较大的帮助。捷途山海T2也具备拖挂资质，可拖挂总质量750公斤不带制动的挂车，以及总质量1600公斤带制动的挂车。

捷途山海T2完全可以看做是捷途旅行者的插混版，因此该车在外观方面并未有较大差异，依旧是延续了捷途旅行者的造型，方盒子的造型还是很有辨识度的，并且整车外观有棱有角，加上复古的前大灯，整体辨识度也比较高。车尾部分也采用了外挂的“小书包”，同时也是侧开门的尾门开启方式，哪怕不是一台带大梁的硬派越野车，捷途山海T2整体造型还是偏硬派，这也是该车的一大特点。

内饰方面，捷途山海T2同样延续捷途旅行者的内饰设计，车内的布局和设计大体保持一致，也是采用内嵌式的全液晶仪表盘、15.6英寸中控屏以及造型别致的电子换挡杆。在换挡杆前方，捷途山海T2还设置了两块放置手机的区域，左边可以进行手机无线充电，捷途山海T2的车机内置高通骁龙8155芯片，支持FOAT功能，这方面也算是做到了与时俱进。

说实在话，捷途山海T2的预售价格确实是偏高了，如果真以这个价格开售，那么捷途山海T2显然不会有太好的市场表现，我个人觉得在这个预售价基础上，正式售价减2万元还算是可以接受的，不过具体就看捷途山海T2上市以后的价格和表现如何了。如果捷途山海T2定价合适，那么捷途山海T2也是可以考虑的；如果定价偏高，只凭借方盒子的造型还是难以获得更多消费者的青睐，这个时候或许可以考虑同价位其他车型。