近日，备受关注的奇瑞风云T8 C-DM，终于在广州车展现场高调亮相了，想必不少车友都已经看到了吧。
这款车可以说是奇瑞在插混SUV市场上的又一力作，提供了5座和7座两种选择，90公里的纯电续航应对日常通勤也足够了。
总的来说，风云T8展现了不错的产品力，但最终市场表现如何，还要看定价。大家看完念寒的分析后，也别忘了在评论区留下你们的看法哦！
老规矩，我们先来看看外观。风云T8采用了奇瑞家族式的设计语言，前脸的八边形封闭式中网搭配菱形点阵元素，看起来还是挺有科技感的。贯穿式尾灯的设计也比较符合当下的潮流，辨识度也挺高。
不过，坦白来说，这套设计语言在奇瑞旗下多款车型上都有应用，新鲜感略有不足。另外，它和瑞虎8 C-DM的外观几乎一样，这未来会不会造成“左右互搏”的局面，值得观察。
车身尺寸方面，风云T8的长宽高分别为4730/1860/1747毫米，轴距2710毫米，定位于中型SUV。
这个尺寸在同级别中属于主流水平，空间表现应该不会让人失望。5座版和7座版整备质量分别为1879公斤和1907公斤，接近角和离去角也略有不同，大家可以根据自己的用车场景进行选择。
接下来说说内饰。说实话，风云T8的内饰给了我不少惊喜。双色搭配加上木纹饰板的点缀，营造出不错的豪华感。
15.6英寸的2.5K高清大屏绝对是内饰的亮点，配合高通骁龙8155芯片，操作流畅度值得期待。Lion5.0 AI智慧座舱系统也带来了丰富的功能，比如多场景模式、智能语音控制等等。
此外，像手机蓝牙钥匙、50瓦无线快充、10扬声器索尼音箱系统、双区自动空调等配置也都有配备，舒适性配置相当到位。
零重力座椅、二三排座椅放倒、前排座椅加热/通风、副驾座椅按摩等功能进一步提升了乘坐体验。
动力方面，风云T8搭载了1.5T插电混动系统，发动机最大功率为115千瓦。搭配18.46千瓦时或18.66千瓦时磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为90公里，申报综合油耗为5.19升/100公里。
有一说一，这套动力系统的参数在同级别中表现中规中矩，满足日常使用应该没问题。但具体驾驶感受如何，还要等念寒试驾之后再做评价。
最后我们来聊聊价格和竞争对手。风云T8的竞品主要锁定比亚迪宋L DM、捷途山海L7等车型。这些车型在市场上都有一定的口碑和销量，风云T8要想突围而出，定价策略至关重要。
官方透露，风云T8的售价可能会略低于风云T9，如果最终定价在12-16万区间，我觉得还是很有竞争力的。
念寒认为，风云T8的亮点在于丰富的配置、宽敞的空间以及不错的动力表现。但外观设计略显缺乏新意，与瑞虎8 C-DM的高度相似也可能造成内部竞争。最终能否在竞争激烈的插混SUV市场站稳脚跟，还要看最终的定价和市场营销策略。
迪子市区省点点油，高速费油没力，叫工业奇迹。就是你们这车评人搞倒良心车厂，好买多7度电多一万的神车