赛道车改装费起码可以买一个小米吧？

这两车能比吗？！犹如小米和iPhone...

说句实话电车不是很成熟，大家再等等，毕竟钱是自己的，我是有沪牌没办法再申请其他车了，大家不要为冲动买单

屌丝不就是这样，想着法子找自己比别人厉害的地方牛批的人想着法子找自己的弱点，去学习别人的强项

所以和特斯拉对比只比看得见的地方。看不见的地方和可靠性的对比绝对不提[大笑]

又是哪家友商借特斯拉的壳来骂小米？[大笑]

这气囊保压还没一秒钟 怎么保命 [捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]

接触面积小，刹车效果自然小一点。

磨擦面积决定磨擦系数的大小，在这种地方减小磨擦面积就是个外行造车。

一台车连刹车系统都弄不好， 可想而知安全感怎么样[无奈吐舌]

实际可接触面积，因为刹车片有一个台阶，实际接触面积会更小。

那些买小MI"赛车"在路上飙车的车主以后等着GG吧

这片也太小了，卡钳弄那么大，有点忽悠人[捂脸哭]

问题不是车，是买车的人

一句话，小米刹车虽然小也不适合赛道，但是情有可原，别的车如果这样还卖这么贵。那就早完了。对不？

保时捷下赛道是可以的，保时米下赛道就不行了[捂脸哭]

先把刹车卡钳壳子做大，毕竟这是实打实看得到的，至于刹车片，又看不见，要那么大干嘛

套个bermbo的黄壳显得高性能的样子哦

我看有人联系测试小米100到0刹车距离连续测试十几次，最短距离28米，最长好像也才31~32左右！

前卡钳和后刹车片放一起这显然是别有用心[doge]

按照这个逻辑，百公里33米的刹停距离是怎么做到的？

平时开动能回收帮忙卸了很多力，你去赛道，动能回收取消，那就完犊子了

热衰，又不是第一圈就刹车失灵了。

为啥要和特斯拉对比，特斯拉不是很垃圾吗？各种被碾压，吊打，遥遥领先

跟谁比就买谁，就这么简单。

见过加塑料罩子的，这是什么心理？不能加任何性能还有隐患……

这不就是跟房子，工程一样道理吗

什么都出来和Y比。世界第一安全车，

不是测试过吗，连续22次100km急啥刹，维持在28-30米，问民用哪个车可以做到

电车比卡钳？真特么思路清奇啊，单踏板听说过没

你好歹测试下两车的刹车片刹车能力

刹车片确实很奇怪，小米在刹车上节约就不够意思了。

都是吐槽大众ID鼓刹，搜了一下，还没有刹不住的，看来光堆料还是不行，一切看疗效

不要说什么，视频刹车片都有裂纹了

雷总已经亏本卖了，还叽叽歪歪？

电车买特斯拉错不了，油车随便选

敢说国产车不好！谁那么大胆！

看不见的地方才是企业都品质[点赞][点赞][点赞][点赞]

你就不能不趟这牌子？用过小米的都知道小米的品质有多[点赞][点赞][点赞]

你要笑死我？不踩刹车刹车片不和刹车盘接触？哈哈哈，浮动贴合是刹车片的一个指标好吧！MAX这么大马力一个车，用这样的刹车设计是没得洗的

这特斯拉刹车片是裂了吗[捂脸哭]

连续跑了五六圈赛道，刹车片磨完了，所以没有刹车了

为什么磨损那么快🙄🙄🙄3－5圈就磨没了

长得赛车样，没得赛车的品质，就是穷装