人们常常说的汽车的操控性通常是指的什么呢？一般是指动力系统＋转向系统＋悬架系统等带来的动态综合性能表现。今天给大家简单介绍一下捷达VS7的操控性能，首先来看看捷达VS7的动力系统，捷达VS7车型搭载了性能卓越的1.4T直列四缸涡轮增压发动机，这款发动机在业界广为人知，其型号为ea211。除了入门级的配置选择了5速手动变速箱之外，其余版本均搭载了6速手自一体变速箱，为驾驶者提供更为丰富的选择。在传动系统上，捷达VS7不仅提供了五速手动变速箱，还配备了爱信六速手动自动变速箱。手动变速箱的反应迅速，换挡过程十分流畅。捷达VS7使用的变速箱型号是爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱。 这种变速箱具有6个前进挡，总重量为83kg，最大输入扭矩为280nm。它由行星齿轮、液力变矩器、换挡原件和液压控制系统等部件组成，在机械联动性上表现良好。此外，捷达VS7还提供了5速手动变速箱作为选择，但6AT变速箱是主要的配置选项。

捷达VS7良好的操控性能不仅需要过滤掉路面细碎的颠簸，同时也有清晰的路感反馈，方向盘力度适中，指向精准，弯道抓地力强大，给驾驶者强大的安全感。开起来要顺手，要轻松舒适，容易控制，还要稳如老狗，那还是德系稳当。捷达系列车型是原汁原味的纯德系血统，一般来说没有特别惊艳的赶脚，但德系车就是沉稳，属于邻家小女孩那种，越看越好看，越用越好用的那种，发现车车都开了好久了，忽然有一天发现他还低调奢华有内涵，高端大气上档次，于是再仔细瞅了瞅各种细节，你们要的各种表面光影，你们要的各种面差、间隙匹配，每一处都阔以仔细瞅瞅，捷达系就是那么牛逼，挑不出毛病。